Основатель Italdesign построил суперкар для бездорожья
Концепт Kangaroo получил дорожный просвет в 260 миллиметровПолноприводная «тележка» для GFG Style Kangaroo была разработана в сотрудничестве с китайской фирмой CH Auto. Кузов «гиперкроссовера» изготовлен из углепластика, а крылья, для снижения массы, из поликарбоната. Силовая установка состоит из двух 180-киловаттных (360 киловатт или 483 силы и 680 Нм момента) электромоторов и тяговой батареи емкостью 90 киловатт-часов.
Разгон с места до «сотни» у Kangaroo занимает 3,8 секунды. Максимальная скорость электрокара — 250 километров в час. На одной зарядке он способен проехать до 450 километров.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/03/04/09/2940809/c6e0df2194078f8b2573c96e24869a21efe41c4b.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940810/c965a1e7ff10e187372f0f080bf2cc811390d20c.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940811/cdbbfe244bfdbba8c07af2903f1b3e5547fe578e.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940812/4d596975ff26dc75298569696acad1ecb111695c.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940813/340f649edbf524fbea6f53cc703e73570892dbb3.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940814/c33a9c7b2f6f10cb3946b000c7f03ad61cb82f6d.jpg)
Гиперкросс оборудован гидравлической подвеской с регулировкой дорожного просвета. В режиме Race клиренс составляет 120, Road — 140, а Off-Road — 260 миллиметров. Одновременно с изменением высоты также меняется угол развал колес. Кроме того, автомобиль оснащен подруливающими задними колесами и выдвижным сплиттером, который в сложенном состоянии позволяет увеличить угол въезда до 26 градусов.
/imgs/2019/03/04/09/2940817/105d6595487fba2be685a252ae9a1d1d60fffe65.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940818/6d8552d1683d76d928c174aee8bbb805a979ab35.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940815/3e4aa51c1c46146d8c09d1461335721b44859190.jpg)
/imgs/2019/03/04/09/2940816/c316aafcc197cbdc8657aab83b75fc5e840592b8.jpg)
Среди других особенностей GFG Style Kangaroo: маленькие призматические светодиоды сзади, выполняющие роль фонарей заднего хода, ламбо-двери, три дисплея, салон с отделкой кожей от мастерской Poltrona Frau (такая же используется на моделях Maserati), компактный блок сенсоров и камер системы автономного управления, смонтированный на крыше, а также 22-дюймовые колеса.
До ухода из ItalDesign Джуджаро разработал концепт спортивного кроссовера со схожей философией. Купе-кроссовер Parcour оснастили трехрежимной настраиваемой подвеской с восемью амортизаторами и дорожным просветом до 330 миллиметров, а также двигателем V10 от Lamborghini.