Great Wall запустит люксовый бренд водородных автомобилей
Из-за пандемии коронавируса премьеру новой марки отложили на конец 2022 годаЕще в прошлом году Great Wall Motor объявила, что инвестирует три миллиарда юаней в течение трех лет в исследования и разработки автомобилей с силовыми установками на водородных топливных элементах (FCEV), и «к 2025 году войдет в тройку лидеров» компаний, выпускающих такие машины. К проекту будут привлечены специалисты из Европы, Японии и США.
Предполагается, что для будущих водородомобилей будет использована платформа LEMON, которая знакома по моделям Haval Jolion и H6: она рассчитана не только для машин с традиционным ДВС, но также подходит для гибридных систем, электрического привода или топливных элементов. По неофициальным данным, пиковая мощность установки будущих водородомобилей будет составлять 217 лошадиных сил, хотя Great Wall потенциально может разработать и более мощные модели.
У Great Wall уже есть суббренды Wey и Haval (выпускает массовые кроссоверы и представлен, в том числе в России), Ora (электромобили), Tank (полноприводные внедорожники), а также относительно новый Saloon, сферой деятельности которого станут премиальные электромобили.