Представлен самый быстрый Mercedes G-Class: 1063 силы и штурвал

Один из соучредителей HOF (бывший Hofele) — экс-гендиректор Mercedes-AMG Филипп Шимер, так что без вклада инженеров немецкой команды не обошлось. С 4,0-литровой «битурбовосьмёрки» сняли 1063 лошадиные силы и 1300 Нм крутящего момента: такой отдачи не добивался даже Brabus с глубоко модифицированного 4,5-литрового мотора! Не удивительно, что «Гелик» обрел динамику спорткара: разгон 0-100 сократился до 3,5 секунды, а максимальная скорость выросла до 300 км/ч.

Над стилем тоже поработали. Серебристо-чёрная ливрея напоминает и о каноническом цвете Mercedes-AMG, и о болидах в честь инициативы Black Lives Matter. Бирюзовый кант дисков отдает дань уважения многолетнему спонсору Petronas. Изменились бамперы, диски, капот, решётка радиатора, вместо лейблов AMG появились шильдики «1063».

Дорожный просвет уменьшен на три сантиметра за счёт койловеров, также добавлены карбон-керамические тормоза. В салоне появился штурвал в духе гоночного болида и особое чёрно-бирюзовое оформление. Тюнинг-ателье не просто поменяло отделочные материалы: изменена фактура сидений и дверных карт, потолок можно заказать со звёздным небом.

Тюнинг-ателье HOF ограничит тираж особых «Геликов»: сделают 11 экземпляров по цене от 690 тысяч долларов (69,4 миллиона рублей). Нет сомнений, что внедорожник линейки Sir Class может стать коллекционной ценностью.