Toyota перевела пикап Hilux на другое топливо
Запас хода такого грузовичка — 587 километров, что заметно меньше, чем у дизельного вариантаБаки с водородом, как видно на фотографиях, разместили между осями внутри рамы. Остальные компоненты разместили под капотом, а аккумулятор — в задней части автомобиля. В прототипе инженеры Toyota применили детали от Mirai — первого серийного водородомобиля марки, который дебютировал десять лет назад.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/09/06/14/6129905/b8ea6f5ab9df0b1d68bf46ca3cee2207a6a6d3d5.jpg)
/imgs/2023/09/06/14/6129904/39558657c3dadde433e31e71ef41c16129cb5fb5.jpg)
/imgs/2023/09/06/14/6129907/22d372d495cecae8d947eaff45a91827f936d26f.jpg)
/imgs/2023/09/06/14/6129906/2d7317c9241734b285483a59e7ca85abc6c71e61.jpg)
/imgs/2023/09/06/14/6129908/9efefd6231ba29e24d27845a9d0a8f74b2dd6daf.jpg)
Toyota Hilux
© Toyota
Примерный запас хода такого Hilux на одной заправке составляет 587 километров. Показатель небольшой относительно пикапа с «турбодизелем» 2.8, способного проехать между заправками около 1150 километров.
Значительно уступает он и показателю актуальной Mirai, которая «поделилась» с Hilux силовой установкой. Ее паспортный запас хода составляет 750-850 километров. Mirai оснащается 184-сильным приводным электродвигателем и тремя баллонами с водородом, который путем электрохимической реакции преобразуется в электроэнергию.
Toyota далеко не новичок в разработке водородомобилей. Ее экс-глава Акио Тойода не раз призывал вкладывать в различные типы силовых установок, отмечая, что электрокары — не единственный путь достижения углеродной нейтральности. Помимо альтернативного Hilux, Toyota может выпустить легкий пикап с водородным мотором совместно с Isuzu и Hino и даже Land Cruiser на топливных элементах.