Великобритания поможет построить водородный Toyota Hilux
Правительство выделило деньги в рамках программы перехода на альтернативное топливо/imgs/2022/12/03/08/5696397/f6aa8ede429b1516576f6a4e7410f3a75a19e61e.jpg)
Центр передовых двигателей (APC), который распределяет правительственные гранты на новые разработки, объявил о создании консорциума под руководством завода Toyota Motor Manufacturing UK в Бернастоне. Предприятие совместно с компаниями Ricardo, ETL, D2H и Thatcham Research при поддержке научно-исследовательского отдела Toyota Motor Europe обязуется уже в 2023 году представить первые экземпляры Toyota Hilux с водородным двигателем.
Заявлено, что речь идёт не о новых разработках, а об адаптации существующей силовой установки от седана Toyota Mirai последнего поколения к пикапу. Модель оснащена 180-сильным электромотором на задней оси, 175-сильным электрохимическим генератором, превращающим водород в электроэнергию, и запасом водорода в 5,6 килограмма в трёх баллонах. Паспортный запас хода такого седана — 650 километров.
/imgs/2022/12/03/08/5696400/65fae4f4b16fadb1f10801cee13f4d26c1ca3c94.jpg)
/imgs/2022/12/03/08/5696401/2435131a9666caae0c0c7a9690920eead730dd07.jpg)
/imgs/2022/12/03/08/5696400/65fae4f4b16fadb1f10801cee13f4d26c1ca3c94.jpg)
/imgs/2022/12/03/08/5696401/2435131a9666caae0c0c7a9690920eead730dd07.jpg)
Пикап сохранит компоновку силовой установки седана, что подразумевает задний привод и уменьшенный объём грузового отсека из-за размещения электрохимического генератора позади пассажирской кабины. В 2023 году должны быть построены первые прототипы модели, после чего их начнут испытывать. Уже по итогам тестам будет принято решение о перспективности проекта и возможности выпуска водородных пикапов мелкой серией.