Немецкий производитель суперкаров прекратит существование
Модели бренда представляют коллекционную ценность/imgs/2025/04/15/14/6788102/cf97d27e04b95f2be3631339d9b089bb8304c0c6.jpg "Немецкий производитель суперкаров прекратит существование")
/imgs/2019/07/11/12/3449139/91a884f76e30563626904978956d1de76fce964b.jpg)
Одним из самых известных проектов Isdera были купе Imperator 108i и Commendatore 112i, которые Эберт Шульц построил на платформах собственной разработки. Суперкары оборудовали моторами Mercedes-Benz. Кроме того, в линейке бренда присутствует необычная ретро-модель Autobahnkurier 116i, которую приводят в движения сразу два восьмицилиндровых двигателя.
/imgs/2023/10/20/08/6178134/a0856b93f5d85444c83006beb4f5724620fdb901.jpg)
/imgs/2025/03/14/21/6758453/a4f06cf58e532c6f77aaf83241ca3346d11673b2.jpg)
/imgs/2025/02/28/06/6745370/9afbbd3956bcc5f30311aaded119d1f94bf8255a.webp)
/imgs/2025/01/22/07/6713389/2c732e285cfb98072834baa69ae5251cb8091bd3.png)
В 2016 году Шульц продал марку Isdera китайской компании Sinfonia Automotive. Сегодня бренд с головным офисом в Шанхае в основном работает по заказам сторонних фирм, выполняя работы «под ключ» в качестве инжиниринговой компании. За последние годы единственным собственным проектом марки стал электрокар Commendatore GT, который так и не получил развития. При этом на аукционах стоимость стоимость прошлых моделей превышает миллион долларов.
В ноябре прошлого года эксперты прогнозировали банкротство компании Nissan. Из-за финансовых сложностей японской марке давали максимум 14 месяцев.
/imgs/2025/04/04/14/6778416/9fad3b3225f4d37e9b001f8d4b93f9cd397fea5f.jpg)
/imgs/2024/12/19/14/6688432/e9f2f2606129eb4b250bf0fafe54d228df113abc.jpg)