Наименование Izera – отсылка к Йизерским горам, расположенным на границе Польши с Чехией. Марка принадлежит основанной в 2016 году компании ElectroMobility, существующей на государственные средства.
Пока Izera представила только прототипы электрокаров. К работе над внешностью привлекли итальянское ателье Torino Design, в портфолио которого имеются дизайнерские разработки для Ferrari, McLaren, Nissan и российского «КАМАЗа».
/imgs/2020/07/30/13/4026905/05d3001fdb514b62844b5d4cac77228e05b088b5.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026904/aa61d3f210ad13e5a57a2830099a935dd6cd860a.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026899/b3a45fc9a9259a0b89bef12a7fcfc0988df5bc35.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026907/42775ffd1f87f0039135f9430ff0b3668689fc4f.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026896/72db809ccfaa01ab6b3308cf3229a7837435d1ee.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026897/b0eaaac404a388c13a93d19f4c1164009b685f31.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026898/63b17fc4ddb8821852875e3be5e49f0ea8dcc589.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026900/dd3389d43928063df3a8ed676a94a02ee1f439c4.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026901/a14e9aa3ed63a67e1aa8ec210b9b171d3660ab3c.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026903/53267f3fe76b6df03bf707435487e048b9c703f8.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026906/fd2cd5742a077d8ecbc12a58a8b7373fad8be003.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026902/19aba5c2017b9982e7a1c16d0b72eb95f1bf9567.jpg)
Серийные автомобили будут базироваться на единой платформе, которую марка планирует приобрести у стороннего производителя. Ею может стать модульная платформа MEB, созданная Volkswagen специально для «зелёных» автомобилей.
/imgs/2020/07/30/13/4026911/372391ec5b3cda8c510b8d68eadb109561eef943.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026913/5592133668e3cb87f946aae232d73f3870e97c41.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026910/3ff2d11b9befab7b5ba19a8e92ac4d79c29c28fb.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026908/e8f55e78b3edc9682aab1258fdaf38efdb47c3ed.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026912/1ad44c113bd587042e93174063e56c4979bed9ac.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026909/88ca9d71b7a6cbec49a440443c62a5692b186281.jpg)
/imgs/2020/07/30/13/4026914/400787f5d6f713a5a646e251859e67cd4aca5cde.jpg)
Технические характеристики пока держатся в секрете. Известно лишь, что разгон с места до 100 километров в час займёт у обеих моделей восемь секунд, а запас хода составит не менее 400 километров по циклу WLTP.
Сборку электрокаров наладят на заводе в регионе Силезия на юге Польши, который ElectroMobility планирует открыть к середине 2021 года. Первые серийные экземпляры автомобилей Izera увидят свет в 2023 году. Объемы производства неизвестны, однако в компании отметили, что на предприятии будет создано порядка шести тысяч рабочих мест.