Над седанами в США нависла угроза: Kia K5 могут отправить в отставку

Впрочем, пока не все так однозначно. В разговоре с Automotive News представитель Hyundai заявил, что «Sonata остается и будет оставаться важной частью продуктовой линейки марки», а значит и судьба Kia K5 пока не решена. Что же касается Stinger, то его могут снять с конвейера до конца 2022 года, хотя и это официально пока не подтверждено.

Слухи о том, что в Kia недовольны продажами спортивного лифтбека, который продается в том числе и в России, ходят с 2019 года. Не помог и недавний рестайлинг — в компании до последнего обсуждали целесообразность разработки преемника модели. Ранее появилась инсайдерская информация, что Kia предупредила поставщиков завода в Южной Корее о завершении производства Stinger во второй половине 2022 года. Таким образом, если эти слухи подтвердятся, то лифтбек исчезнет не только с домашнего и американского рынков, но и из российской линейки Kia.

Информация об отставке K5 пока выглядит сомнительно, так как как этот седан по-прежнему востребован в США: например, за прошлый год в стране реализовали более 92,3 тысячи экземпляров модели. Да и в Южной Корее K5 популярнее той же Sonata.

При этом Automotive News отмечает тенденцию на сокращение числа седанов на американском рынке, где уже не продаются Ford Fusion, Buick Regal, Volkswagen Passat и Mazda6. Также издание отмечает, что с в 2027 либо в 2028 году Hyundai полностью свернет производство среднеразмерных седанов с ДВС.