Создатели родстера «Крым» рассказали о его недостатках
Автомобиль второго поколения прошел первые испытания на настоящем трекеКо второму поколению автомобиль начал гораздо лучше управляться и тормозить, а посадка стала более удобной. Из проблем авторы проекта [выделили] (https://vk.com/crimea_roadster?w=wall-116480986_1548) то, что системы курсовой устойчивости и ABS пока работают некорректно, однако с этим пообещали разобраться в ближайшее время. Также в список недостатков попало запотевание стекол, неудобный подлокотник и ненужное подруливание колес задней оси при отсутствии нагрузки.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/10/09/12/3601796/5f83c78be9fffee699b2a00dc7265ec7919d9a05.jpg)
/imgs/2019/10/09/12/3601793/930833fafcd7cd1a44229f6ba0f8b8cfc75e9265.jpg)
/imgs/2019/10/09/12/3601795/3037a1d308b2ac5b7001481626ea8ee980eb8dd3.jpg)
/imgs/2019/10/09/12/3601792/50cd55b2525dfb111fabdf213192879a114a6307.jpg)
/imgs/2019/10/09/12/3601791/efba34d60a55a877f35880b40d2d66ab5122221c.jpg)
/imgs/2019/10/09/12/3601794/9574aed3107a716203842095e96b956ea5b0719f.jpg)
Второе поколение родстера «Крым» [представили] (https://motor.ru/news/crimea2-23-09-2019.htm) в конце сентября. Автомобиль оснастили новой несущей конструкцией из листового металла с применением лазерной резки, благодаря чему удалось снизить вес машины, не потеряв при этом в жесткости кузова.
Отечественный спорткар построили на базе Lada Kalina, от нее же позаимствовали большинство элементов включая тормоза и силовую установку. Но для «Крыма» 1,6-литровый «атмосферник» форсировали до 160 лошадиных сил.