АвтоВАЗ оценил, как изменилась производительность труда без Renault

После разрыва с альянсом скептики предрекали откат к технологиям 1990-х

АвтоВАЗ оценил, как изменилась производительность труда без Renault. Представитель завода доложил Владимиру Путину, как менялась эффективность выпуска автомобилей. Специалист Lada напомнил, что в 2013 году АвтоВАЗ вошёл в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и смог сравнивать производительность труда. В 2017 году завод «Лада Ижевск» взял номинацию «Прорыв года», а к 2020 году результаты АвтоВАЗа были выше, чем в среднем у коллег по альянсу.

Сергей Ильин

Сотрудник Lada заявил, что после ухода Renault бывшие партнёры прогнозировали перезапуск конвейера в Тольятти не ранее чем через год, а качество автомобилей должно было упасть до уровня 1990-х годов. Однако по результатам 2024 года АвтоВАЗ показал рост производительности труда на 30% по сравнению с уровнем 2021 года.

Читайте на тему:

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Универсал Lada Iskra полностью раскрыли до премьеры: фото салона

Глава АвтоВАЗа высказался о собственном турбомоторе Lada

Владимиру Путину показывали графики и диаграммы, но в сюжете презентацию АвтоВАЗа видно плохо. Однако российский лидер заметил: по данным автогиганта с 2013 года эффективность производства выросла вдвое. Представитель АвтоВАЗа сообщил, что «экономический эффект от внедренных мероприятий превысил один миллиард рублей». Также на заводе подчеркнули, что конкуренция необходима, чтобы быть в тонусе.

По оценкам главы АвтоВАЗа Максима Соколова производственные мощности автогиганта составляют до 600-650 тысяч машин в год. Однако проектные мощности всех заводов под крылом Lada почти вдвое больше: на конвейерах в Тольятти, Ижевске и Аргуне можно ежегодно выпускать 1,18 миллиона единиц техники.