Британское ателье Lanzante представило longtail-версию гиперкара McLaren P1 GT. Машина с удлиненной хвостовой частью, как у гоночного F1 GTR из 1990 годов, построена по заказу неназванного клиента с Ближнего Востока.
Уникальный гиперкар создан на базе трекового варианта купе P1 – GTR. Машине изменили переднюю часть кузова: в частности, там появились новый сплиттер и крылья с вентиляционными прорезями. Удлиненную заднюю часть кузова дополнили массивным фиксированным антикрылом, диффузором и выхлопной системой с четырьмя патрубками.
/imgs/2018/07/12/13/2324735/5723dd34f00d6c64c9163a0526a4ff3688de2e86.jpg)
/imgs/2018/07/12/13/2324733/6e16c24392e364916bfe7c26d321770203c4f090.jpg)
/imgs/2018/07/12/13/2324734/216ce163c13dc01185a247147e3ddc1de5eee42f.jpg)
Произошли ли изменения в технической начинке, пока не сообщается. Обычный McLaren P1 GTR оснащается гибридной силовой установкой на базе 3,8-литровой твин-турбо «восьмерки». Суммарная отдача — 1000 лошадиных сил. До «сотни» трековый гиперкар разгонятся за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 362 километра в час.
/imgs/2018/07/12/13/2324736/5f1202aebac43f0b6d414513c0d4c2bfae0bcb87.jpg)
/imgs/2018/07/12/13/2324738/aa87a9115f95f14e2a49fb1b15e4d071f8f4ee06.jpg)
/imgs/2018/07/12/13/2324737/0e5345a1013767e4d346819da365bda2ad5ec2fa.jpg)
В 2016 году Lanzante выпустила дорожную версию трекового супергибрида P1 GTR, назвав ее P1 LM. От оригинальной машины P1 LM отличался продвинутой аэродинамикой, уменьшенной на 60 килограммов массой и улучшенной теплоизоляцией силовой установки.
