Ателье Manhart доработало BMW X3 M Competition
Мощность двигателя кроссовера подняли до 650 лошадиных сил и 800 Нм крутящего моментаНемецкое ателье Manhart снова взялось за доработку кроссовера BMW X3 M Competition. Каких результатов удалось добиться, говорит смена индекса с MHX3 600 на MHX3 650, означающая, что с рядной «шестерки» S58 сняли 650 сил и 800 Нм момента. Для этого двигатель оснастили фирменным блоком управления MHtronik Powerbox, добавили активный выпуск и спортивный даунпайп с катализатором HJS на 200 ячеек. Заканчивается стальная магистраль 100-миллиметровыми наконечниками с покрытием из керамики либо углеволокна.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510300/91033d5cb3e2cd9d4003d7e6e49d75ae2dd16dc5.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510302/7577b00017021edc4e369b90e0715d0b33923a2a.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510303/cba6786f5d7dcc11147a082b2966f21357686cba.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510301/a6275f3c1c46aecbcfe6c45fbf9e61f79e3635c1.jpg)
© Manhart
По традиции кроссоверу занизили подвеску: укороченные пружины H&R опустили кузов примерно 30 миллиметров. Штатные колеса уступили место легкосплавным Manhart Multispoke диаметром 22 дюйма, за которым просматриваются здоровенные суппорты заводских тормозов M Compound. Без нового обвеса эффект был бы неполным, поэтому для X3 M подготовили целый набор деталей из углепластика. В него вошли передний и задний спойлер, боковые юбки, а также диффузор. Композит можно найти и в салоне — из него сделаны вставки в руле и подрулевые переключатели.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510305/f51ad30337f29c4a537e18e259431121271b4421.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510304/1c4aaaa0370f1c7cef89b0adf4ba470dc1af252a.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/21/15/6510306/cee214574ffd638768cf002e71eda8c6368f36be.jpg)
© Manhart
Повлияли все эти улучшения на динамику или нет, не сообщается. Стандартный BMW X3 M Competition набирает первую «сотню» за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 285 километров в час. Скорее всего, MHX3 650 укладывается в 3,5 секунды. Но если хочется ещё быстрее, есть совсем уж экстремальные варианты тюнинга вроде тех, что предлагает Pure Turbos. Там X3 M могут форсировать до 750 лошадиных сил и 940 Нм крутящего момента. Сотню такой кроссовер будет набирать за 2,91 секунды — это уровень 800-сильного Audi RS6 Avant Johann Abt Signature Edition.