Под капот Daewoo Matiz установили 220-сильный V6

В процессе модернизации тюнеры доработали систему впуска, а также изменили угол установки двигателя с помощью кастомных опор. На место штатного 800-кубового мотора мощностью 51 лошадиную силу встала 220-сильная «шестерка». Таким образом, миниатюрный хэтчбек стал в четыре раза мощнее. Агрегат работает в паре с пятиступенчатой «механикой».

Внешне тюнингованный Matiz практически не отличается от серийной модели. Заметить, что хэтчбек получил ряд изменений можно по вентилируемому капоту, а также 18-дюймовым колесными дискам Porsche и тормозными механизмами от «заряженного» Ford Focus RS.

В феврале прошлого года житель Великобритании построил на базе фургона Volkswagen Caddy 736-сильный суперкар. Под капот модели установили форсированный мотор.