Mitsubishi представила гибридную установку нового поколения

Первой моделью, получившей новую гибридную систему, стал кроссовер Xforce

Mitsubishi усовершенствовала гибриды. Японский автопроизводитель представил гибридную установку нового поколения, которую первым получил кроссовер Xforce для рынка Таиланда. Это дальнейшее развитие уже зарекомендовавшей себя технологии e: Motion, знакомой по гибридному кроссвэну Expander. Однако если у Expander HEV в составе установки одноступенчатый редуктор, то у нового поколения он двухступенчатый.

Mitsubishi представила гибридную установку нового поколения

Лиза Будрина

Силовая установка, которая может работать как в последовательном, так и в параллельном режиме, на Xforce HEV состоит из бензинового «атмосферника» 1.6 мощностью 107 лошадиных сил и 116-сильного электромотора. Стартует машина на электротяге, затем подключается ДВС, а на высоких скоростях кроссовер едет на топливе. При торможении и движении накатом включается режим рекуперации. Емкость батареи в Mitsubishi пока не озвучили, как и динамические характеристики.

Читайте на тему:

Mitsubishi хочет избежать слияния с альянсом Honda-Nissan

Mitsubishi возродит Grandis в виде перелицованного Renault Symbioz

Nissan и Honda официально отказались от слияния

Для гибридного Xforce заявлена система выбора режимов движения с семью пресетами: стандартным (приоритет зарядке батареи), электрическим (приоритет на движении на электротяге), а также зависящих от типа покрытия — асфальт, гравий, грязь и дождь.

Mitsubishi Xforce HEV будут выпускать на заводе в Таиланде, тогда как бензиновую модификацию кроссовера собирают в Индонезии. Прием заказов уже открыт, цены начинаются от 899 тысяч бат (2,8 миллиона рублей).