Семейный минивэн Mitsubishi подготовили для профессионального ралли
Mitsubishi Xpander получил 350-сильный мотор и каркас безопасностиMitsubishi Motors превратила Xpander в спорткар, который сможет участвовать в чемпионате по ралли Австралии и Новой Зеландии в классе AP4 (болиды на базе серийных моделей с моторами объёмом до 1600 кубических сантиметров). Семейный минивэн обзавелся всеми атрибутами, необходимыми для профессиональных гонок: мощным мотором, секвентальной коробкой передач и каркасом безопасности.
Раллийный Xpander получил шасси и турбомотор 4B11T от Evolution X: для соответствия правилам его рабочий объём уменьшили с двух до 1,6 литра. Мощность составляет 350 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 556 Нм. Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической секвентальной коробкой передач Sadev и постоянным полным приводом с тремя дифференциалами. Подвеску в свою очередь заменили на спортивную с принудительной регулировкой жесткости.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/09/08/09/4100550/284f68fff2056960e9f00af2cfcfcd2675d4772a.jpg)
/imgs/2020/09/08/09/4100553/f562a15ac9194e3341b7c2ae0f51ac18e23dfe38.jpg)
/imgs/2020/09/08/09/4100554/548ad8fb5273bf8bf1624df9ddcfebf257301271.jpg)
/imgs/2020/09/08/09/4100555/940edcecc691ae98aaa05272eca13ba247ea87e2.jpg)
/imgs/2020/09/08/09/4100556/7f70350292496ddd91fe958ab7b08057de851969.jpg)
Для снижения веса инженеры избавились от лишних кресел и отделки в салоне, установили гоночные «ковши» OMP, трубчатый каркас безопасности и гоночные приборы.
Новинку получит команда Team Ralliart New Zealand, которая прежде выступала на Mitsubishi Lancer Evolution и хэтчбеках Mirage. Раллийный Xpander AP4 уже прошёл необходимые тесты и в скором времени станет полноценным участником чемпионата.
В числе преимуществ семиместного минивэна – 20-сантиметровый клиренс, 16 держателей для бутылок в салоне, 12-вольтовые розетки и лотки для смартфонов на каждом ряду сидений, а также климат-контроль с восемью настройками мощности для передних пассажиров и четырьмя для задних. Модель оснащается полуторалитровым мотором мощностью 105 лошадиных сил, который может работать как с пятиступенчатой «механикой», так и с четырехдиапазонным «автоматом». Привод – только передний.
На российском рынке модель не представлена.