Представлена современная версия культового спорткара 1960-х годов

Двухдверка Superformance MKIII-R — это не просто копия Shelby Cobra, а точная репродукция культового спорткара, лицензированная Carroll Shelby Licensing Inc. В основе родстера лежит рама, собранная из стальных труб прямоугольного сечения, с интегрированными дверными петлями, рулевой колонкой и креплениями лобового стекла. В компании отмечают, что более ⅔ элементов шасси взаимозаменяемы с деталями оригинального Ford GT40. Кузов MKIII-R изготовлен из стекловолокна и в наиболее стрессовых точках усилен стальными трубками, поперечинами и пластинами.

Подвеска у родстера независимая, на А-образных рычагах неравной длины. Спереди установлены телескопические амортизаторы Bilstein; сзади — стойки типа coil-over. Машина уже комплетована высокопроизводительным алюминиевым радиатором с двумя электрическими вентиляторами и термостатом, дифференциалом повышенного трения, тормозами Wilwood («в базе» четырехпоршневые, за доплату — шести), передним сплиттером сложной формы, задним диффузором, а также усилителем руля, светодиодными фарами и 18-дюймовыми колесами. В салоне — отделанные кожей «ковши» и электронные приборы Superformance.

За роллинг-шасси MKIII-R Cobra без двигателя Superformance просит 79 900 долларов, что эквивалентно 5,9 миллиона рублей. Гамма агрегатов представлена фордовскими V8 объемом от 5,0 до 7,5 литра. В качестве трансмиссии можно выбрать пятиступенчатую коробку передач Tremec либо четырехступенчатую Ford Toploader. Демонстрационный образец MKIII-R Cobra оснащен «атмосферником» 427 SR от ателье Roush Performance с четырехкамерным карбюратором Holley и отдачей 558 лошадиных сил и 725 Нм крутящего момента. Динамические характеристики модели не раскрываются.