Немцы превратили Ford Mustang в компрессорного конкурента Shelby GT500

Бензиновый 5,0-литровый V8 оснащается приводным нагнетателем SF700 типа Roots, который позволяет получить отдачу около 700 лошадиных сил. Хотя это на 60 сил меньше, чем у старого GT500, мощность у него такая же, как, например, у оригинального Lamborghini Aventador.

Прочие доработки подразумевают выхлопную систему из нержавеющей стали, пружины от Eibach, которые уменьшают дорожный просвет на 25 миллиметров спереди и на 20 — сзади, а также регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости Eibach на обеих осях, дополняет которые алюминиевая распорка под капотом.

Спорткар оснастили 20-дюймовыми колёсами Cor.Speed Sports Deville Inox с шинами Michelin Pilot Sport 4 S, антикрылом SF4, полукаркасом безопасности, новым датчиком наддува и тонированными стеклами.