Опубликовано 18 ноября 2008, 21:39

В гонках NASCAR введен запрет на тесты

Командам NASCAR запрещено проводить тесты на трассах, лицензированных для любых соревнований NASCAR

Накануне нового сезона ассоциация NASCAR запретила тесты на всех трассах, лицензированных для проведения соревнований под эгидой NASCAR. Таким образом, командам остается возможность проведения тестовых испытаний и тестов либо на очень маленьких овалах, либо на европейских треках. Эта мера предназначена для снижения затрат команд.

Гонка NASCAR Sprint Cup "Ford 400" на Homestead-Miami Speedway, 2008

Национальная ассоциация гонок "сток-каров" (NASCAR) запретила все межсезонные тесты на трассах, лицензированных для проведения гонок под эгидой этой организации. Это значит, что командам придется проводить тесты в Европе или на овалах короче полумили.

Это ограничение введено в связи с необходимостью сокращать бюджеты команд, выступающих в гонках NASCAR. Под запрет попадают участники всех чемпионатов Ассоциации, в том числе Sprint Cup, Nationwide Series (второй дивизион иерархии гонок "сток-каров") и Craftsman Truck Series (третий дивизион NASCAR для гонок на пикапах).

"И откуда нам теперь получать информацию о поведении наших машин? Тестироваться на крошечных трассах? "Продуваться" в аэродинамических трубах? Стендовые испытания? У нас слишком много вопросов, остающихся без ответов, а, меж тем, нам надо готовить машины к грядущему сезону", - сказал трехкратный чемпион Sprint Cup Джимми Джонсон.

Реакция руководителей команд серии сильно различается: Джек Рауш (владелец Roush Fenway Racing) выступает за запрет вообще всех тестов на любых трассах, Джо Гиббс (владелец Joe Gibbs Racing) заявил, что его команда, возможно, отправится в Англию, чтобы провести тесты на овале Rockingham Motor Speedway. Руководитель самой успешной в последние годы команды Hendrick Motorsports Рик Хендрик предложил разрешить командам пользоваться телеметрией во время пятничных свободных заездов (в данный момент, любая телеметрия в гонках NASCAR запрещена).

"Когда я работал в Melling Racing "крю-чифом" Стейси Комптона, в команде было всего 20 человек. Я знаю, что такое быть маленькой командой. В такой ситуации, чтобы догнать лидеров, вам необходимо постоянно проводить время на трассе и испытывать что-то новое. Только тогда вы сможете довести до ума машину и подготовить персонал к пит-стопам и прочим гоночным моментам", - заявил "крю-чиф" команды №48 (машина Джимми Джонсона) Чад Кнаус.

Многие специалисты отмечают, что этот запрет сильнее всего ударит по маленьким командам, не располагающим аппаратурой для проведения стендовых испытаний, в то время как богатые команды смогут готовиться к гонкам на своих базах.