Представлен обновленный Dacia Spring, который прозвали «мини-Дастером»
Бюджетный электрокар хоть и не сменил поколение, но был в значительной степени модернизированСущественные изменения произошли и в салоне, который заметно осовременили: появилась цифровая панель приборов диагональю семь дюймов и 10-дюймовый экран мультимедийной системы. Иначе выглядят дефлекторы вентиляции и руль, который наконец можно отрегулировать по высоте. Кроме того, было выбрано необычное решение для центрального тоннеля, на котором расположен компактный селектор трансмиссии.
я выбрал вместо рекламы.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365254/69d50c627beed5d7df810d1002ee1533cafd54d0.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/07/6365248/e86dd738e2fcbebc0a94230ddb361f8e981fb62f.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365255/a37035f8a6af313ebd6c5d96c18a9d04b7f0aa53.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365256/7cf5e14c67949145e0724e79ee2bf9bf357452eb.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365258/0cd90ae0706ab1f6d0b474d9f664dc0876c3712a.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365259/8c61e8a10f8806214404d04f8d6b1b07a6bd214e.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365260/08ba7220a125a560f3429a490320c67c8d4bda42.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/02/21/08/6365264/b570f7023a1a0861862ba68f908f24c1a408712f.jpg)
© Dacia
У Spring имеется небольшой багажный отсек под капотом объемом 35 литров, а полноценный багажник сзади вмещает 308 или 1004 литра в зависимости от положения спинок сидений. В салоне есть дополнительные ниши для хранения, их суммарный объем составляет 33 литра. Для электрокара заявлены 15- и 16-дюймовые колесные диски и два новых цвета кузова — бежевый Safari Beige и кирпично-красный Brick Red.
Как и раньше, Dacia Spring будет доступен с двумя электромоторами разной мощности, на 45 и 65 лошадиных сил. Впечатляющим запасом хода электрокар похвастаться не может: на одном заряде батареи емкостью 26,8 киловатт-часа он проезжает скромные 220 километров. Однако в компании объясняют, что владельцам Spring этого более чем хватает — Dacia провела опрос и выяснила, что в среднем за день они проезжают 40-70 километров и подряжают свои электромобили дома. Быстрая зарядка от 20 до 80 процентов занимает 45 минут, а долгая — 11 часов. Из нововведений — теперь Spring может не только заряжаться сам, но и питать электричеством бытовые электроприборы.
С момента дебюта Spring в 2021 году было продано свыше 140 тысяч экземпляров. В своем сегменте модель уверенно держится в лидерах, обгоняя ближайшего конкурента, Peugeot e-208. С обновлением Spring может улучшить свои позиции, но только при условии, что Dacia удержит цены на уровне 20 тысяч евро.