McLaren показал самую мощную версию суперкара 650S
В Женеве дебютирует трековое купе McLaren 675LTКомпания McLaren представила самую мощную версию суперкара 650S, которая получила название 675LT. Модель укомплектовали 3,8-литровым твин-трубомотором V8, отдача которого увеличилась с 650 до 675 лошадиных сил.
Компания McLaren представила самую мощную модификацию суперкара 650S, которая получила название 675LT. Модель укомплектовали тем же 3,8-литровым твин-турбо мотором V8, но у новинки его отдача составляет 675 лошадиных сил (700 Нм), что на 25 сил больше по сравнению с 650S.
Последние две буквы в названии модели -- LT -- расшифровывается как Long Tail. Так из-за длинных кузовов назывались гоночные машины класса GT в середине 1990-х, в том числе McLaren F1 GTR. В компании ранее заявляли, что хотят сделать из 675-го его «современную интерпретацию».
Увеличения мощности мотора удалось добиться за счет замены более 50 процентов деталей агрегата. Новыми стали турбины, а модернизации подверглись, в частности, головка блока цилиндров, распределительные валы и топливный насос.
Двигатель 675LT сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С места до ста километров в час новинка McLaren разгоняется за 2,9 секунды, до 200 километров в час – за 7,9 секунды, а ее максимальная скорость равна 330 километрам в час. Это на 0,1 секунды, на 0,5 секунды быстрее и на три километра в час медленнее 650S.
Новинка на 100 килограммов легче 650S – масса 675LT составляет 1230 килограммов. Добиться этого удалось за счет, в частности, широкого использования карбона при изготовлении кузовных панелей. Помимо этого, 1,1 килограмма удалось убрать за счет новой выпускной системы, которая при этом получила усложненную конструкцию.
Плюс ко всему, 675LT производит на 40 процентов больше прижимной силы, чем 650S. Изменения аэродинамики затронули переднюю часть кузова и борта. Также поменялось выдвижное заднее антикрыло, которое выполняет функцию аэродинамического тормоза. Оно стало на 50 процентов больше, но счет широкого использования карбона оказалось легче прежнего.
В интерьере модели появились новые гоночные кресла. Плюс ко всему, для отделки салона теперь доступны пять новых оттенков.
В McLaren отметили, что 675LT являются частью нового семейства, именуемого Sport Series. В этой линейке модель, тираж которой может составить 250 экземпляров, позиционируется в качестве трекового спорткара, но сертифицированного для дорог общего пользования. Позже в него же попадет новая модель британского автопроизводителя, которая сможет побороться за покупателей с Porsche 911.