Опубликовано 07 декабря 2006, 22:20

"Ока" получит двигатель от "Таврии"

СеАЗ готовит модель "Оки" с двигателем мелитопольского завода, которая будет дешевле существующих версий с китайским мотором
СеАЗ выпустил опытный образец "Оки" с двигателем Мелитопольского моторного завода. Этот силовой агрегат объемом 1,1 литра, который ранее устанавливался на "Таврии", оснащен системой распределенного впрыска топлива и укладывается в экологические нормы "Евро-2". Ожидается, что такая машина будет стоить дешевле "Оки" с китайским мотором FAW.
Перспективная машина с двигателем МеМЗ, фото ''Авторевю''
Перспективная машина с двигателем МеМЗ, фото ''Авторевю''

СеАЗ выпустил опытный образец "Оки" с двигателем Мелитопольского моторного завода (МеМЗ). Такая машина передана на полигон для испытаний.

Cиловой агрегат объемом 1,1 литра, который ранее устанавливался на "Таврии", оснащен системой распределенного впрыска топлива и укладывается в экологические нормы "Евро-2". Мощность такого двигателя составляет 57 лошадиных сил. На СеАЗе ожидают, что такая машина будет стоить дешевле "Оки" с китайским мотором FAW.

Несколько лет назад СеАЗ уже пытался выпустить "Оку" с мотором от "Таврии", однако такой автомобиль не был востребован рынком. Сейчас, когда в России запретили выпускать карбюраторные автомобили, не удовлетворяющие экологическим требованиям "Евро-2", СеАЗ был вынужден искать альтернативу стандартному 2-цилиндровому ВАЗовскому мотору. Единственным двигателем, который к настоящему времени "прижился" под капотом микролитражки, стал трехцилндровый китайский двигатель FAW. Сама машина получила индекс СеАЗ-11116 и стоит более 5 тысяч долларов (от 145 тысяч рублей).