Опубликовано 16 июня 2009, 15:02

Производство автомобилей в России сократилось в 2,5 раза

Производство легковых автомобилей в России сократилось на 61,5 процента
Производство легковых автомобилей в России с января по май сократилось на 61,5 процента - с 598 тысяч 203 машин (за тот же период прошлого года) до 230 тысяч 234 штук (в 2009 году). Общий объем сборки автомобилей, включая грузовые и легкие коммерческие модели, снизился на 63,6 процента по сравнению с прошлогодними показателями.
Завод Nissan в Санкт-Петербурге
Завод Nissan в Санкт-Петербурге
© Ленты.ру

Производство легковых автомобилей в России в период с января по май 2009 года сократилось на 61,5 процента по сравнению с прошлогодними показателями - с 598 тысяч 203 до 230 тысяч 234 машин. Об этом сообщает "Автосельхозмаш-холдинг".

Общий объем производства машин в России, включая грузовые, легкие коммерческие автомобили и автобусы, снизился за этот срок на 63,6 процента - с 746 тысяч 773 единиц до 271 тысячи 997 штук. При этом объемы сборки грузовых автомобилей сократились в 3,7 раза - со 118 тысяч 814 единиц до 31 тысячи 543 штук.

Производство легковых автомобилей отечественными производителями за первые пять месяцев 2009 года сократилось в три раза (на 67,9 процента), а иностранными - в два (на 52,1 процента). "ГАЗ" выпустил за этот период 201 легковую машину, "АвтоВАЗ" - 106 тысяч 235 штук, "УАЗ" - три тысячи 672 штуки, "ИжАвто" - четыре тысячи 257 штук.

Производство автомобилей сокращалось параллельно с их продажами, которые в период с января по май снизились в России вдвое (на 47 процентов) - если за первые пять месяцев 2008 года в стране был продан один миллион 219 тысяч 842 машины, то в этом году за тот же срок реализовано лишь 645 тысяч 162 автомобиля. По мнению экспертов, падение спроса на машины вполне закономерно - в 2008 году многие россияне покупали машины благодаря доступным кредитам, стабильной экономической ситуации и высокому курсу рубля относительно доллара и евро, а с началом кризиса банки стали поднимать ставки, цены на машины выросли, и, как следствие, продажи стали стремительно падать.