Опубликовано 11 октября 2022, 10:56
1 мин.

Российские регионы решат, как наказывать «зайцев» на платных трассах

Соответствующий законопроект подготовил Минтранс
Власти российских регионов смогут сами устанавливать размер штрафов для нарушителей правил проезда по платным дорогам. Полученные средства будут направляться в региональные бюджеты. Законопроект уже согласован с федеральными органами исполнительной власти и направлен на заключение в Минюст. Таким образом, штрафы могут превысить нынешние 1,5 тысячи рублей для «легковушек», но могут оказаться и ниже этой суммы, если регионы будут учитывать платежеспособность населения.
Российские регионы решат, как наказывать «зайцев» на платных трассах
© Depositphotos

Проект Минтранса, как сообщает «Коммерсантъ», вносит изменения в статью 12.21.4 КоАП, определяющую штраф за проезд «зайцем» по платным дорогам. Сейчас за нарушение действует штраф 1,5 тысяч рублей для легковых автомобилей и пять тысяч рублей — для грузовых.

Минтранс, основываясь на «анализе правоприменительной практики», предложил оставить такой штраф для дорог федерального значения, а регионам позволить устанавливать свои санкции. Собранные средства при этом будут поступать в региональные бюджеты.

Сама статья 12.21.4 была введена в 2020 году. Ее основная цель — борьба с нарушителями на ЦКАД, где впервые в стране запустили «свободный поток» (free flow), позволяющий водителям не останавливаться у пунктов оплаты.

Нынешние поправки также наиболее актуальны для Москвы, считают эксперты. В следующем году в столице введут плату за транзитный проезд по Московскому скоростному диаметру (МСД) и запустят Северный дублер Кутузовского проспекта. На обоих дорогах будет действовать безбарьерная система free flow. «Платники» строятся и в Московской области — Мытищинская хорда (бывшая Виноградово—Болтино—Тарасовка) и ЮЛА (дублер МКАД от Солнцево до Железнодорожного).

Вместе с тем стоимость проезда по платным трассам увеличится вдвое — до пяти-восьми рублей за километр для легковых автомобилей. В Минтрасе отмечают, что действующие тарифы были сформированы еще в 2015 году и утратили актуальности.