Ателье RUF построило рестомод Porsche с мотором воздушного охлаждения
Проект получил название TributeПоследним Porsche с двигателем воздушного охлаждения стал спорткар 911 поколения 993, выпуск которого завершился в 1998 году. Чтобы отдать дань уважения этой главе истории немецкого автопроизводителя, немецкие тюнеры подготовили RUF Tribute.
Это современный рестомод, оснащённый столь же современным оппозитным двигателем воздушного охлаждения. 3,6-литровый силовой агрегат был разработан самим Алоисом Руфом-младшим. Он оснащён двумя турбонагнетателями, алюминиевыми головками, тремя клапанами на цилиндр, регулируемыми фазами газораспределения и высотой подъёма клапанов.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/08/20/12/6109391/0a29b3c123fc2be7f92db16dda783ad81f647e48.jpg)
/imgs/2023/08/20/12/6109392/e9296dcab23abb45fcab500a93356e6aef40b22f.jpg)
/imgs/2023/08/20/12/6109393/59d5bc9a7200d4c498c99cf86c41cb027f4a6613.jpg)
/imgs/2023/08/20/12/6109394/91f2d2eecf3b3d44f0b30ac1fe67447ce6d35ed5.jpg)
/imgs/2023/08/20/12/6109395/21b11ad3586923eaa89269c32b6a6da31b005683.jpg)
/imgs/2023/08/20/12/6109396/597867089de07dfc75545242c2c5b54962b7bd57.jpg)
© RUF
Мотор также примечателен системой смазки с сухим картером. Заявлено, что отдача двигателя составляет 550 лошадиных сил и 750 Нм. В основу RUF Tribute положен углепластиковый монокок с интегрированным каркасом безопасности. Рестомод получил подвеску на двойных поперечных рычагах с койловерами KW.