Терпящий убытки SsangYong представил «новый» Rexton

Компания SsangYong, являющаяся четвертым по величине производителем легковушек в Южной Корее, терпит убытки уже несколько лет подряд. В стремлении поправить свое положение на рынке марка представила глобальную версию обновленного рамного внедорожника Rexton. В самой SsangYong изменения модели характеризуют как смену поколения, однако в реальности «пятый» Rexton с индексом Y450 скорее напоминает модернизированную версию предшественника с пересмотренным оформлением передка и увеличенной крупноячеистой решеткой радиатора. Среди других отличий – диодные фары, иная форма обоих бамперов и иной рисунок задних фонарей. Габариты внедорожника почти не изменились: в длину он по-прежнему достигает 4850 миллиметров, в ширину – 1960 миллиметров, а высота выросла до 1825 миллиметров (+25 мм). Расстояние между осями составляет 2865 миллиметров. Клиренс остался прежним – 224 миллиметра. В багажнике умещается от 784 до 1977 литров груза в зависимости от положения задних сидений. Будут доступны как пяти-, так и семиместная версия.Салон претерпел еще меньше изменений. В «базе» Rexton оснащается аналоговой приборной панелью и восьмидюймовым экраном мультимедийной системы. В числе новшеств – иной руль, усеченный снизу, переоформленные дверные карты и более качественные материалы отделки. Топовому внедорожнику положены цифровая «приборка» размерностью 12,3 дюйма и мультимедиа с дисплеем диагональю 9,2 дюйма. В список оснащения вошел адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе и экстренного торможения, а также система мониторинга слепых зон и ассистент при езде с прицепом. Подушек безопасности по-прежнему девять.Genesis привезет в Россию две новинкиБазовый двигатель у рестайлингового Rexton тоже прежний – это 2,2-литровый турбированный «дизель», форсированный с 181 до 202 лошадиных сил и с 420 до 440 Нм крутящего момента. Пару ему составляет новый восьмидиапазонный автомат, заменивший 7G-tronic от Mercedes-Benz. Привод по умолчанию задний, также доступен подключаемый полный 4Tronic.Продажи в Южной Корее уже стартовали. На домашнем рынке цены на условно новый SsangYong Rexton стартуют с отметки в 36,95 миллиона вон (2,53 миллиона рублей). В Европу новинка приедет весной 2021 года, а вот в России внедорожник не появится – SsangYong покинул отечественный рынок из-за плохих продаж. Источник: SsangYong

Терпящий убытки SsangYong представил «новый» Rexton

Самое читаемое