Acura скрестила свой первый внедорожник с последним
Компания представила рестомод Super Handling SLXСотрудничество Honda и Isuzu в 1990-х привело к тому, что рамный внедорожник Trooper начали продавать в Японии под именем Honda Horizon, а в США — как Acura SLX. Он оснащался 3,5-литровым V6 (218 сил), четырехдиапазонным автоматом и подключаемым полным приводом. Для премиум-марки SLX стал одновременно и первым внедорожником, и первой моделью с приводом на все колеса. Нынешний рестомод призван напомнить об истории бренда и показать, как сильно изменились технологии.
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2019/12/05/15/3685204/64ffa5ad7b2ce7cee7e53d0827e4bb215a173bf9.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685205/70ec8a1f813e5bf98f7b08020efa3f05dd4e84d2.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685206/d628fa22ea914c7a08831d904964a9196f0da777.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685208/1c48a96e4abec3f3fc41fd8184249325e2bb9e46.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685207/51427ce5e6ff550a1763966854a84083aea34b6e.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685203/1fcf0d9f428fd250afa229fe22af8cad8eca7c8b.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685209/d0cb09f72f886aa1ead976dd8f2ef288097fb2be.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685211/80f08d3efd829909fdd9ccdca54b0a326b5fea42.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685210/d8b6c13e43050014641a1c8a5d45b7d97f862ea3.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685216/23caea210301dbd76c6ba1ff2219ffb37478470e.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685213/4d914c4e876b7b69a08f70766f0dad1fbc99ef0f.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685214/cf6ebe9fb4e2bff215b44ad77001d0aaf63e6222.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685212/2c474200911ffc3a1b1d16700d12a0b73856515a.jpg)
/imgs/2019/12/05/15/3685215/983cacdfb199892106560ebe838ee573789342d2.jpg)
Вместе с Super Handling SLX марка Acura отпразднует выпуск миллионного автомобиля с полным приводом SH-AWD.
К постройке Super Handling SLX привлекли команду инженеров Acura и пилотов, выступающих в гонке «Пайкс Пик». Главной сложностью стала смена компоновки: у SLX двигатель уставлен продольно, а новый предстояло расположить поперек. Кроме того, потребовалась замена заднего неразрезного моста на многорычажку. После завершения работ под капотом SLX прописался гоночный 2,0-литровый VTEC Turbo с отдачей около 350 сил. Его совместили с 10-диапазонным автоматом и фирменным полным приводом SH-AWD.
Внешность при этом осталось практически неизменной. Сохранилась двухцветная схема окраски Red Pearl/Champagne-Silver, но оригинальные колеса заменили на 17-дюймовые Fifteen52 Tarmac с шинами Yokohama Geolander A/T. Сзади появились новый кожух запаски и шильдик SH-AWD. Салон трогать не стали: его перетянули кожей Dark Grey Milano, на руль установили подрулевые лепестки, а двери украсили декоративными панелями «под дерево».