Серьезных изменений во внешности у кроссовера нет — после рестайлинга C-HR получил иной передний бампер и чуть измененную нижнюю часть заднего, а также светодиодную оптику, которая доступна уже в базовой комплектации, и несколько новых цветов кузова.
В салоне появилась новая, более современная мультимедийная система, которая теперь поддерживает не только Apple CarPlay, но и Android Auto и голосового помощника Amazon Alexa. Также модель получила улучшенную шумоизоляцию и перенастроенный электроусилитель руля.
/imgs/2019/10/01/11/3588818/3cc62146b2a6da98233a0d6bb0364a3979e2469a.jpg)
/imgs/2019/10/01/11/3588819/a1b814539595751053c48e0f5d2baf82358ea15b.jpg)
/imgs/2019/10/01/11/3588820/1939e870f6e2920f92eb474731485f051ec430dd.jpg)
/imgs/2019/10/01/11/3588821/c0da82e41b373648635782c7a18c5f3ffa0f21be.jpg)
Главным техническим новшеством стало появление второй гибридной силовой установки. Она состоит из двухлитрового «атмосферника» и электромотора и выдаёт 184 лошадиные силы. На сегодняшний день это самый мощный двигатель в моторной гамме кроссовера.
Остальные двигатели остались прежними: 122-сильный гибрид с 1,8-литровым «атмосферником», двухлитровый бензиновый агрегат отдачей 148 сил и базовый 115-сильный турбомотор объемом 1,2 литра.
В России кроссовер доступен в трех комплектациях. Базовая Ride оснащается 1,2-литровым турбомотором и шестиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость такого кроссовера — от 1 367 000 рублей.
Топовая версия Cool комплектуется тем же турбомотором, но оснащена вариатором и полным приводом. В таком исполнении C-HR обойдется минимум в 2 169 000 рублей.