УАЗ начал выпускать пикапы Sollers ST6 и ST8 по полному циклу
Теперь процесс производства моделей Sollers на Ульяновском автозаводе включает сварку и окраску/imgs/2025/01/31/06/6721582/d4e9f360b87ba8b0a93d0bf7e6e51443629e5f41.jpg)
ST6 представлен на российском рынке уже больше года. Первое время модель собирали на мощностях завода Sollers во Владивостоке, где прежде выпускали автомобили Mazda, но в конце лета 2024-го производство перенесли в Ульяновск. ST6 представляет собой локализованный JAC T6. Российский пикап комплектуется двухлитровым дизельным мотором мощностью 136 лошадиных сил, который работает с шестиступенчатой «механикой» отечественного производства. Альтернативой выступает связка бензинового двигателя объемом 2,0 литра (176 сил).
Продажи Sollers ST6 за 2024 год превысили 3,5 тысячи экземпляров.
/imgs/2025/01/31/06/6721590/5fd8782462e6af43a7de3b8e1cd394563635c466.jpg)
© Sollers
Дебют второго пикапа в линейке Sollers, модели ST8, состоялся летом прошлого года, и его тоже изначально хотели производить во Владивостоке, но выпуск по полному циклу запустили в Ульяновске. ST8 — это перелицованный китайский JAC T8.
Пикапы Sollers ST6 и Sollers ST8 ульяновского производства будут доступны в дилерских центрах в первом квартале 2025 года.
Как сообщает пресс-служба «Соллерса», автопроизводитель «видит серьезные перспективы для роста в сегменте пикапов и планирует стать лидером в классе, заменив импортные аналоги». В перспективе линейка пикапов Sollers пополнится новой моделью — по всей видимости, речь идет о гибриде, за основу которого возьмут, предположительно, китайский JAC Hunter PHEV.
Оригинальный Hunter PHEV комплектуется двухлитровым турбомотором мощностью 231 лошадиная сила в китайской спецификации. В России продают его чисто бензиновый вариант под индексом T9, у которого тот же ДВС, но дефорсированный до 224 сил. У гибрида двигатель работает в тандеме со 184-сильным электромотором, встроенным в коробку передач, а также со 150-сильным генератором для подзарядки тяговой батареи. Привод полный типа part-time.
Осенью прошлого года сообщалось, что гибридный пикап Sollers «пропишется» на бывшем заводе Mazda во Владивостоке.