В России удвоился спрос на иномарки с пробегом

Больше всего подержанных автомобилей из-за рубежа заказывают в Москве и Московской области: на самый платежеспособный регион пришлось 13,8 процента рынка в прошлом году. Следующим оказался Краснодарский край, который благодаря портовой инфраструктуре занял 10,2-процентную долю.

Однако машины с пробегом тоже дорожают, причем даже заметнее, чем новые. Средняя стоимость ввозимой иномарки в 2021 году составила 750 тысяч рублей, что на 27 процентов больше, чем в 2020-м. Рекомендованные розничные цены на новые иномарки при этом выросли в России на 20 процентов. Наибольшим ростом отметились подержанные Toyota Camry (+91,4 процента) и Toyota Land Cruiser Prado (+60,2 процента).

Как отмечают эксперты, скачки цен обусловлены в первую очередь колебаниями курсов валют, ведь платят за автомобили за границей, как правило, в долларах или евро. Помимо этого, их стоимость изначально отличается от российской из-за разницы в оснащении. Третья причина – рост цен и на домашних рынках из-за долгоиграющего дефицита комплектующих.

Самыми ходовыми у россиян «бэушными» иномарками стали Toyota, Honda, Nissan, Renault и Mitsubishi. Что касается моделей, то первенство досталось минивэну Toyota Alphard. Далее следуют автомобили, которые в России официально не продаются: электрокар Nissan Leaf, минивэн Honda Stepwgn, седан Toyota Crown и минивэн Toyota Estima.

Nissan Leaf также занял первое место в списке самых востребованных электрокаров с пробегом, рынок которых, по данным «Автостата», вырос на 69 процентов. Россияне за год приобрели 6977 экземпляров Leaf – на 43 процента больше, чем годом ранее. Второе место досталось BMW i3, на котором остановили выбор 435 россиян, а третье и четвертое – Tesla Model 3 и Model S (375 и 283 штук соответственно). На пятой строчке расположился Mitsubishi i-MiEV со 160 реализованными экземплярами.