Первый электрический минивэн Volvo: новые фотографии
Новинка будет технически близка китайскому Zeekr 009, который уже продаетсяVolvo EM90 окажется довольно крупным. Ему достанутся хромированная решетка радиатора со светящимся значком Volvo, фары с фирменным «молотом Тора» и светодиодные фонари с вертикальными и горизонтальными секциями, а также двухцветные колесные диски и «акулий плавник» на крыше.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2023/10/02/10/6159072/a52ce62077d18981ac13f4df11c8cab9e48730f8.jpg)
/imgs/2023/10/02/10/6159073/93d48e8e5d44bd11c9e64228707d8630b2d3a8d4.jpg)
/imgs/2023/10/02/10/6159074/19000f71f4bd7b0b6a93163dba1bd1a90a4a0901.jpg)
/imgs/2023/10/02/10/6159075/a3e2ffa175c1889d083fa6c07508ae418e14db62.jpg)
/imgs/2023/10/02/10/6159076/c7af5f6c2213911ce0e7d5bf6be7d05114cf5592.jpg)
/imgs/2023/10/02/10/6159077/6055e2ac62e1d958a0930a25f8a5deac08467411.jpg)
Volvo EM90
© Volvo
EM90, как ожидается, разделит платформу SEA1 с Zeekr 009. Вероятно, силовая установка у минивэнов тоже будет идентичной: в этом случае шведскую новинку оборудуют аккумуляторной батареей Qilin емкостью 140 киловатт-часов от китайской CATL, которая обеспечивает Zeekr до 822 километров хода без подзарядки. Пополнить запас энергии с 10 до 80 процентов можно за 28 минут.
В движение электровэн приводит пара электромоторов суммарной мощностью 544 лошадиные силы (686 Нм крутящего момента).
Премьера состоится 12 ноября, а первым рынком для EM90 станет Китай. Возможно, Volvo окажется близок к Zeekr и по цене: за китайский минивэн просят от 499 тысяч юаней (6,8 миллиона рублей).