Появились подробности о перезапуске бывшего завода Volvo в России

Из заявления управы следует, что первые грузовики должны сойти с конвейера бывшего завода Volvo до Нового года. «В перспективе планируется расширение номенклатуры специализированной автопродукции и после стабилизации производственно-технологического цикла — увеличение объемов производства», — говорится в сообщении.

Также стало известно, что новый владелец предприятия, АО «Автомобильное моторное общество» (АМО, входит ГК «Промышленные инвестиции»), завершил первый этап перевода сотрудников в свою структуру. В настоящее время компания готовится к оформлению еще части специалистов, а остальным предложили несколько вариантов занятости.

«На заводе открыта ярмарка вакансий для сотрудников, которые рассматривают другие компании для трудоустройства. Вакансии предлагают машиностроительные предприятия ГК "Промышленные инвестиции", а также промышленный партнер АМО — завод "Урал"», — пишет «Интерфакс». «Промышленные инвестиции» связаны с бизнесменом Дмитрием Стрежневым, фактическим владельцем завода «Урал».

Что касается Volvo, то шведская компания не намерена возвращаться на российский рынок — сделка по передаче активов шведского автопроизводителя российским компаниям не предусматривала опцион на обратный выкуп. До продажи завод Volvo Trucks в Калуге, открытый в 2009 году и рассчитанный на выпуск 15 тысяч грузовиков в год, простаивал с марта 2022 года.