Audi RS5 превратилась в гибрид и стала злее BMW M3
Audi сделал из RS5 первый в мире серийник c электромеханической расдачей тяги. Спортивное подразделение Audi Sport GmbH совершило революцию: новые лифтбэк и универсал RS5 впервые получили подзаряжаемую гибридную систему. Бензоэлектрическая связка V6 2.9 и электромотора выдает 639 л.с., оставляя позади главного конкурента BMW M3 Competition. Немцы раскрыли все подробности о «заряженных» пятидверках — от невероятной динамики до первых в мире планетарных механизмов в трансмиссии, подробнее о спорткарах – в фоторепортаже журнала Motor.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Это первые серийные модели спортивного подразделения Audi RS, получившие подключаемую гибридную силовую установку.
© Audi