Вместо Geely: как белорусы собирают автомобили новой марки Belgee
Знакомимся с двумя моделями «БелДжи», кроссоверами X50 и X70«Мотор» вернулся на белорусский завод «БелДжи» спустя пять (далеко не самых спокойных) лет. Всех событий, произошедших за эти годы, и не упомнишь, но так или иначе они повлияли на автомобилестроение в мире в целом и на конкретное автомобильное предприятие в белорусском Борисове. Теперь вместо Geely Atlas Pro с конвейера сходит его «клон» Belgee X70, а Geely Coolray уступил место Belgee X50. Оригинальные шильдики сохранил только Emgrand, производство которого запустили в Беларуси в начале 2024-го, но эти седаны предназначены для локального рынка, в то время как в Россию Emgrand поставляется из Китая.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2024/07/22/14/6540061/1a19f3ab6680c95e542882bedd9e9b218dcf6f76.jpg)
/imgs/2024/07/22/14/6540066/2aaa535ad429b5f20403ce11beb98895ad92ea01.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540089/c3d45075f396f717d6b53216ce1aef1f93f61d13.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540105/0478028894adf2aa884fbac7e803b9e99ffcab59.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540103/72032ca4369bc32df0316cc3e8c9dbd62a981c21.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540110/e1bd6855591b4e46fc06839193e4e8085e0eba4e.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540116/a2fdf3b345a002278c463890d9c413aa89fc36b0.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540113/54a332872a72c2ad5221b4f055ac27db9d6c7c27.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540121/10cf4eedf027534e5afcde2507380ddbcc937423.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540125/54081661878628a1a7908af54fddaeb5ceccda51.jpg)
/imgs/2024/07/22/14/6540046/4cd38b0f141b1d1ab71101d4ff59466ef614c4c8.jpg)
/imgs/2024/07/22/15/6540130/985c50378046f39aa4916ab807ff4f044beb3d5a.jpg)
/imgs/2024/07/22/16/6540146/1a0dee55bb8f49f70af3043257117b4e5f994079.jpg)
/imgs/2024/07/22/16/6540142/5a8dc900d15c1451714bb163364b719456db6a27.jpg)
Для начала несколько общих фактов. СЗАО «БелДжи» существует с конца 2011 года, сборку автомобилей запустили в 2013-м на мощностях борисовского предприятия «Автогидроусилитель», а в 2017-м заработал завод по производству автомобилей по полному циклу, каким мы его знаем сейчас. Цеха три: сварка, сборка и окраска. Штат насчитывает 1,7 тысячи человек.
© Belgee