Дубль три

Победа Себастьяна Феттеля в Канаде с третьей попытки, нокаут от Жана-Эрика Верня, отменная квалификация Вальттери Боттаса и провал McLaren. "Мотор" представляет отчет о Гран-при Канады в Монреале.

До гонки

Два года подряд Себастьян Феттель выигрывал в Монреале квалификации, но победить в Гран-при не мог. В 2011-м в сумасшедшей гонке на последнем круге Себа обошел летевший со скоростью звука Дженсон Баттон, и Феттель остался вторым. В 2012-м Себ добрался до клетчатого флага и вовсе четверым. В нынешнем, 2013 году немец в третий раз забронировал за собой поул в Монреале…

Квалификация выдалась дождливой, пилоты до конца сессии так и не смогли переобуться в слики и, как это часто бывает в плохую погоду, в итоге не обошлось без сюрпризов. О том, чтобы их было побольше, позаботился Фелипе Масса: бразилец разбил Ferrari в третий раз за две недели аккурат за две минуты до окончания второго сегмента, и заставил судей вывесить красные флаги.

Когда машину Фелипе убрали с трассы, на выезде с пит-лейн образовалась пробка, и уехать на быстрый круг успели в итоге не все. Дженсону Баттону не хватило пары секунд, но его непопадание в Q3 сенсацией называть как-то сложно. То же самое относится к девятому времени Кими Райкконена (Lotus в этом году скверно работает в дождь) и к двойному попаданию пилотов Toro Rosso в Q3.

Настоящая сенсация в субботу случилась только одна: Вальттери Боттас не только затащил Williams в финал, но и впервые в карьере добился права сфотографироваться в числе трех лучших пилотов по итогам субботней сессии. Финн показал третье время, уступив только Себастьяну Феттелю и Льюису Хэмилтону, но уже на пресс-конференции (тоже первой в карьере!) сказал, что рассчитывать на очки сможет, скорее всего, только если пойдет дождь.

Гонка

Дождь в воскресенье в Монреаль так и не собрался, и гонка выдалась достаточно спокойной. Феттель с самого старта уверенно отрывался, а Боттас столь же уверенно откатывался назад, на более привычные для Williams в этом году позиции. Уже на старте финна обошел Нико Росберг: немец пристроился было за напарником по Mercedes AMG, но организовать погоню за Феттелем "Серебряным стрелам" не удалось. Себ сделал все, что требовалось для победы: обеспечил нужный отрыв и затем лишь контролировал его – подобные процедуры немец за свою карьеру проделывал уже не раз.

Единственным, кто реально мог бы потягаться с Феттелем в борьбе за победу, был Фернандо Алонсо, но испанец испортил себе гонку еще в субботу. Не собрав все сектора воедино в квалификации, лидер Ferrari остался лишь шестым и по ходу дистанции вынужден был долго и упорно преодолевать сопротивление тех, кто отделял его от Феттеля. С Вальттери Боттасом Фернандо справился достаточно легко, но вот дальше процесс забуксовал.

Алонсо вышел победителем из дуэлей с Нико Робсергом, Марком Уэббером и Льюисом Хэмилтоном, но с последним он справился лишь за семь кругов до финиша. Ни о какой борьбе за победу к этому времени речи уже не шло. Фернандо довольствовался тем, что минимизировал потери в личном зачете чемпионата, финишировав вторым. Но отрыв Феттеля от Алонсо теперь составляет уже 36 очков.

Кими Райкконен, до начала уикенда в Монреале занимавший вторую строчку в личном зачете, превратился в невидимку. Lotus финна уже не столь резв, как в начале чемпионата. Даже повторив излюбленный трюк с меньшим числом пит-стопов, чем у соперников, Кими даже близко не смог подобраться к подиуму. И в итоге финишировал лишь девятым.

Гран-при Канады, который вы не видели

Успех: Жан-Эрик Вернь

За борьбой пилотов Toro Rosso следить становится все интереснее. "Энергетические" парни продолжают сражаться за место в главной команде. И если в выездной части чемпионата казалось, что схватка складывается в пользу Дэниэла Риккардо, то теперь по очкам лидирует уже Жан-Эрик Вернь. Француз провел великолепный уикенд: седьмое место в квалификации, шестое в гонке. Напарник отправлен в нокаут, но бой продолжается.

Провал: McLaren

Нынешний McLaren – не та команда, которую мы знали. Скорости нет, тактические ошибки никуда не делись, о победах и подиумах – даже думать не приходится. И самое плохое: все это становится обыденностью. То, что сезон для McLaren будет трудным, стало понятно еще на тестах. Но Гран-при Канады – это своего рода наглядная демонстрация пике, в котором находится коллектив Мартина Уитмарша. С 2009 года не было ни одного гоночного уикенда, когда McLaren не набирала вообще никаких очков.

Теперь такой уикенд случился. И ладно бы оба пилота сошли, ладно бы обоим не повезло… Нет, Дженсон Баттон и Серхио Перес были просто намного медленнее соперников и на очки претендовать физически не могли. Рекорд зафиксирован: 64 Гран-при подряд для команды были результативными. Теперь серия прервалась, а Force India отрывается в Кубке конструкторов все дальше. В борьбе за (страшно сказать!) пятое место. А в борьбе за шестое сзади все стремительнее накатывает Toro Rosso.

Запомнится: квалификация Вальттери Боттаса

Конечно, не стоит забывать о двух вещах. Во-первых, у отца Вальттери Боттаса в субботу был день рождения, и финн просто не мог не порадовать старика хорошим результатом. Во-вторых, девушка Вальттери – чемпионка Финляндии по плаванию, и совместные тренировки в бассейне наверняка пришлись весьма кстати на мокрой трассе. Но, даже при учете всех этих факторов, квалификационный результат Боттаса в Канаде – невероятный успех. Затащить Williams этого года на третью строчку протокола не смог бы и Майкл Фелпс в свой собственный день рождения.

Кроме шуток: Вальттери проводит отличный сезон, и лишь форма команды не дает по-настоящему оценить его потенциал. Финн громит Пастора Мальдонадо в квалификациях со счетом 5:2 – при том, что венесуэлец слывет одним из главных субботних специалистов. Вальттери финишировал во всех гонках, в которых стартовал, и будь FW34 чуть резвее, уже давно открыл бы счет заработанным очкам. Но машина Боттасу в его дебютном сезоне досталась не слишком быстрая.

Williams опережает в Кубке конструкторов только Marussia и Caterham, а потому Вальттери лишь остается "напоминать" о себе только тогда, когда для этого есть подходящие условия. Субботний дождь в Монреале подарил финну возможность продемонстрировать нечто из ряда вон выходящее, и он не растерялся. "Добротные" гонки без очков забудут, но теперь Вальттери добавил в свое резюме очень неплохой пункт: "в дождевой квалификации в Канаде 2013 года за рулем одной из худших машин пелотона показал третий результат, уступив только двум чемпионам мира". Фотография прилагается.

@Истории с гонки: пресс-центр @117745 @ Воспользовавшись разницей во времени с Европой, многие журналисты в воскресенье вечером после гонки смогли отложить дела до утра понедельника и отправиться на концерт Мика Джаггера. Туда же, по слухам, пришел и Себастьян Феттель. @ Канадский уикенд получился не самым удачным с финансовой точки зрения для постоянного автора британского Autosport Джонни Ноубла. В пятницу Джонни по традиции отправился на трассу, чтобы пробежать по трассе (Ноубл не пропускает традиционные забеги на протяжении уже нескольких лет), а когда вернулся, обнаружил, что кто-то украл наличные с его рабочего места в пресс-центре. Неприятности на этом не закончились. Спустя два дня сын Джонни лишил отца еще 30 фунтов стерлингов, заказав в интернете для игровой консоли игру, которая уже была загружена ранее.

Оценки от "Мотора"

«Мотор», не обращая внимания на заработанные очки, выставляет участникам Гран-при Канады собственные оценки.

Red Bull Racing: 9/10*

Как и для Феттеля, победа в Канаде стала первым монреальским успехом в истории Red Bull Racing. Чемпионский коллектив в 2013 году, возможно, не так силен, как прежде, но "австрийцы" упорно забирают все "свои" очки. Преимущество в обоих зачетах уже можно смело называть весомым.

Ferrari: 6/10

Алонсо вышел на второе место в личном зачете, однако отрыв от Феттеля опять увеличился. Но ничего: по статистике, в июле Себастьян за всю свою карьеру не одержал ни одной победы и даже ни разу не поднялся на подиум. Так что шансы на титул у Фернандо еще есть. У Фелипе Массы за последние два Гран-при очков только на одно больше, чем аварий.

McLaren: 3/10

Такой McLaren нам не нужен.

Lotus: 3/10

Еще пара таких гонок и Кими точно задумается о том, чтобы перейти в Red Bull.

Mercedes AMG: 7/10

Оба пилота Mercedes AMG второй уикенд подряд в полном составе попадают в первую пятерку. Команда просвистела мимо Lotus и поднялась на третью строчку в Кубке конструкторов. Но даже если прогресса удалось добиться "естественным" путем, всегда найдется тот, кто скажет, что "серебряным" помогли секретные тесты Pirelli. Проблемы с резиной у Mercedes все еще есть, но их уже не столь много, как в начале сезона.

Sauber: 2/10

Гонщики Sauber сошли с дистанции и не заработали очков. Но даже если бы они не сошли, то очков все равно бы не заработали.

Force India: 7/10

Уикенд ни для одного из пилотов индийской команды не назовешь идеальным. Ди Реста из-за проблем с коробкой передач в квалификации не пробился даже во второй сегмент, Сутила развернуло в гонке. Плюс немец отбыл штраф за игнорирование синих флагов. Но при всем этом обоим удалось набрать очки! Во дают.

Williams: 5/10

Williams надо бы поскорее браться за машину для следующего года. В этом им ловить уже нечего. Даже имея Боттаса в команде.

Toro Rosso: 7/10

Еще чуть-чуть и молодые быки затопчут McLaren. До славной британской команды в Кубке конструкторов Toro Rosso осталось лишь 17 очков. Учитывая темп Верня в Монреале – пустяки.

Caterham: 3/10

Глава команды Сирил Абитебул назвал канадский уикенд самым плохим в сезоне. А по цифрам вроде и не скажешь – обычный такой уикенд.

Marussia: 4/10

Задача максимум на уикенд выполнена. Жюль Бьянки вновь финишировал раньше всех из пилотов Marussia и Caterham. О большем и мечтать не приходится.

Следующая остановка

До следующей гонки придется подождать три недели. Команды доберутся из Канады домой, и затем там же – дома – проведут еще один Гран-при: большинство конюшен базируется в Великобритании.

Перерыв не будет скучным. Ближайшие недели вместят в себя суточную гонку в Ле-Мане и заседание трибунала FIA по делу о секретных тестах Mercedes AMG и Pirelli. Это будет поинтереснее канадской гонки.