На разрыв

Проблемный уикенд для Pirelli, фейерверк из обгонов в исполнении Даниила Квята, удивительный случай в Williams и седьмой дубль в сезоне одной немецкой команды. «Мотор» резюмирует события гонки Формулы-1 в Бельгии.

##Что это было?

Над этим вопросом в компании Pirelli наверняка ломают голову. Уикенд начался и закончился почти одинаково. В пятницу во время тренировки в скоростном повороте взорвалась шина на Mercedes Нико Росберга. От несчастья готовящегося стать отцом немца уберегло лишь то, что шина не разорвалась несколькими десятками метров позже.

В Pirelli отрицают связь между двумя эпизодами, но в воскресенье, за пару минут до того, как над стартовой прямой начали размахивать клетчатым флагом, правое заднее взорвалось и на машине Себастьяна Феттеля. Немец в этот момент был главным кандидатом на получение кубка за третье место. Ему тоже жутко повезло — за пару секунд до разрыва шины немец унес ноги из «Красной воды».

Мысли о возможных последствиях столь омрачили Себа, что он даже не явился на пресс-конференцию в моторхоум Ferrari после гонки. Вместо него пришла пресс-атташе Бритта Роэске и сообщила, что Феттель улетел на вертолете.

Между двумя этими событиями уместился вполне себе заурядный Гран-при. Пара пилотов Mercedes – в привычном порядке Хэмилтон-Росберг – выиграла квалификацию, затем сделала дубль в гонке. Нико по пути пришлось помучиться после провального старта, но совсем чуть-чуть. На позиции Mercedes никто всерьез не посягал.

Из общего ряда выделялись двое. Себастьян Феттель решил совершить всего один пит-стоп. Он был проведен еще в начале гонки, что и дало затем повод Pirelli обвинить Ferrari в перерасходе ресурса резины. Несмотря ни на что, у Себа даже в концовке был неплохой темп, но потом случилось то, что случилось.

Вторым возмутителем спокойствия был Даниил Квят. Россиянин одним из немногих не стал останавливаться в боксах во время режима виртуальной машины безопасности (она выехала после схода его напарника), что поначалу казалось не слишком умным решением. Но под финиш гонки Квят буквально локтями распихал Кими Райкконена, Фелипе Массу и Серхио Переса на пути к четвертому месту на финише. Красавец.

##Гран-при Бельгии, который вы не видели

##Цитата

####Маурицио Арривабене, отвечая на вопрос, не получали ли в Ferrari предупреждений о возможных проблемах из Pirelli: «У нас, как и у любой команды, есть инженер от Pirelli. Что он, по-вашему, делает? Жвачку жует?»

##Триумф: Роман Грожан

На предыдущем Гран-при в Венгрии Lotus получила шины лишь за 50 минут до первой практики, в последний момент заплатив по счетам Pirelli. В Бельгии в ее боксы на протяжении всего уикенда наносили визиты судебные приставы из-за претензий со стороны бывшего тест-пилота Шарля Пика.

Команда находится в предпродажном состоянии и вот-вот будет с потрохами передана Renault. Денег нет, долгов – больше, чем бюджет какой-нибудь африканской страны, но при этом Грожан умудрился финишировать в тройке призеров. Отличный уикенд, особенно учитывая, что Роман еще и схлопотал штраф за замену коробки передач.

##Провал: Williams

В тренировке у Нико Росберга разорвалась правая задняя покрышка. В гонке у Себастьяна Феттеля разорвалась правая задняя покрышка.

Механики Williams между двумя этими событиями установили на машину Вальттери Боттаса комплект мягких шин, но одно из колес было более жесткого состава. Причем правое заднее.

Совпадение? Не думаем.

##Запомнится: взрыв покрышки на автомобиле Феттеля

В Формуле-1 на самом деле не нужно миллиона обгонов по ходу гонок. Чтобы войти в историю, гонке необходим один, но очень яркий эпизод. Такой, как случился с Феттелем. Про этот Гран-при Бельгии будут вспоминать, как про Гран-при Великобритании 2013 года, когда по ходу гонки было взорвано сразу четыре шины.

##Оценки от «Мотора»

Не обращая внимания на официальные итоги гонки, «Мотор» выставляет участникам Гран-при Бельгии собственные оценки. Команды представлены в соответствии с местами, занятыми в Кубке конструкторов 2014 года.

####Mercedes

Дубль, завоеванный почти без проблем. Их на трассе в Спа, по идее, и не должно было возникнуть.

####Red Bull Racing

У Квята была отличная гонка, но не надо забывать, что Дэн Риккардо шел впереди россиянина до своего схода. У австралийца даже был шанс побороться за подиум.

####Williams

О борьбе с Ferrari за второе место в Кубке конструкторов теперь можно окончательно забыть. Совершая такие ошибки, как во время пит-стопа Боттаса, Williams даже не вправе претендовать на вице-чемпионское звание.

####Ferrari

Если бы резина на машине Феттеля продержалась на полтора круга дольше – было бы хорошо.

####McLaren

Вы, возможно, не поверите, но Honda привезла в Спа обновленный мотор. Стало действительно лучше. В квалификации пилотам не пришлось толкать машину по пит-лейн. Она могла ездить самостоятельно.

####Force India

Чеко Перес – один из героев уикенда, но с Нико Хюлькенбергом все-таки получилось как-то нехорошо. Победитель Ле-Мана приехал на гонку, но не смог даже стартовать в ней.

####Toro Rosso

Сплошные технические проблемы, штрафы, ошибки. У молодежной команды все валилось из рук. Очки Максу Ферстаппену удалось заработать только благодаря проблемам у других.

####Lotus

По такому случаю можно и чуть завысить оценку. В прошлом году в Lotus мечтали о финише хотя бы в десятке, так что возвращение на подиум – это просто фантастика.

####Manor

Команда Manor приняла участие в Гран-при Бельгии.

####Sauber

В Формуле-1 так мало команд и так много проблем, что Маркус Эрикссон второй раз подряд финишировал десятым.

##Следующая остановка

Отпуск в Формуле 1 закончился. Теперь этапы будут идти один за другим. Три месяца – восемь этапов. Следующий – в королевском парке Монцы. Вот там покрышкам лучше не взрываться.

##Итоги гонки

1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG | 1:23:40.387
2. | Нико Росберг | Mercedes AMG | +2.058 сек
3. | Роман Грожан | Lotus | +37.988 сек
4. | Даниил Квят | Red Bull | +45.692 сек
5. | Серхио Перес | Force India | +53.997 сек
6. | Фелипе Масса | Williams | +55.283 сек
7. | Кими Райкконен | Ferrari | +55.703 сек
8. | Макс Ферстаппен | Toro Rosso | +56.076 сек
9. | Вальттери Боттас | Williams | +61.040 сек
10. | Маркус Эрикссон | Sauber | +91.234 сек
11. | Фелипе Наср | Sauber | +102.311 сек
12. | Себастьян Феттель | Ferrari | Не финишировал
13. | Фернандо Алонсо | McLaren | +1 круг
14. | Дженсон Баттон | McLaren | +1 круг
15. | Роберто Мери | Manor | +1 круг
16. | Уилл Стивенс | Manor | +1 круг

##Личный зачет

1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG | 227
2. | Нико Росберг | Mercedes AMG | 199
3. | Себастьян Феттель | Ferrari | 160
4. | Кими Райкконен | Ferrari | 82
5. | Фелипе Масса | Williams | 82
6. | Вальттери Боттас | Williams | 79
7. | Даниил Квят | Red Bull | 57
8. | Дэниэл Риккардо | Red Bull | 51
9. | Роман Грожан | Lotus | 38
10. | Макс Ферстаппен | Toro Rosso | 26
11. | Серхио Перес | Force India | 25
12. | Нико Хюлькенберг | Force India | 24
13. | Фелипе Наср | Sauber | 16
14. | Пастор Мальдонадо | Lotus | 12
15. | Фернандо Алонсо | McLaren | 11
16. | Карлос Сайнц | Toro Rosso | 9
17. | Маркус Эрикссон | Sauber | 7
18. | Дженсон Баттон | McLaren | 6

##Кубок конструкторов

1. | Mercedes AMG | 426
2. | Ferrari | 242
3. | Williams | 161
4. | Red Bull | 108
5. | Lotus | 50
6. | Force India | 49
7. | Toro Rosso | 35
8. | Sauber | 23
9. | McLaren | 17

#####Фото James Moy Photography