Опубликовано 18 октября 2010, 21:07

Фуа-гра с круассанами

Обзор всех новинок Парижского моторшоу

В минувшее воскресенье отгремел очередной Парижский автосалон, являющийся одной из старейших специализированных выставок в мире. За минувшие сто с небольшим лет шоу сильно разрослось: с 6 тысяч квадратных метров в 1898 году до 180 тысяч квадратных метров в нынешнем. Но сухая статистика – больше ста автомобильных премьер разной важности, 11 тысяч журналистов и около полутора миллионов посетителей – на самом деле мало что говорит о масштабности Парижского автосалона.

Фото Ленты.Ру

В минувшее воскресенье отгремел очередной Парижский автосалон, являющийся одной из старейших специализированных выставок в мире. Впервые показ "безлошадных" экипажей в Париже состоялся в 1889 году, а первое полноценное шоу автомобилей и мотоциклов прошло спустя девять лет - в 1898-м. Причем для того, чтобы транспортное средство допустили к участию в выставке, ему необходимо было самостоятельно преодолеть маршрут из Парижа в Версаль и обратно под наблюдением специального комиссара!

Новинки Парижского автосалона. часть 1 + часть 2 + часть 3

Сейчас, конечно, другие времена, поэтому и условия участия в выставке изменились, да и само шоу за минувшие сто с небольшим лет сильно разрослось: с 6 тысяч квадратных метров в 1898 году до 180 тысяч квадратных метров в нынешнем. Но сухая статистика – больше ста автомобильных премьер разной важности, 11 тысяч журналистов и около полутора миллионов посетителей – на самом деле мало что говорит о масштабности Парижского автосалона.

Концепт-кары Парижского автосалона. часть 1 + часть 2

В реальности, Парижское моторшоу - это нечто среднее между маленьким городом со своими кварталами (павильонами) и улицами, по которым ходят такси (их роль часто выполняют те самые серийные новинки, которые вы пять минут назад увидели на стенде с подписью "World Primiere"), собственным телевидением и радио (со стендов на моторшоу вещают несколько местных телестудий и радиостанций), и огромным торговым центром. Здесь есть и уголки "высокой кухни" с новинками от Lamborghini и Bentley, и привычный большинству покупателей "фудкорт" с массовыми "Ситроенами", "Фордами", "Пежо" и "Ниссанами".

Спорткары Парижского автосалона. часть 1 + часть 2

Если мартовской Женеве достаются вершки – самые важные новинки первой половины года, концепты и экспериментальные прототипы, то осенние выставки - в Париже по четным годам или во Франкфурте по нечетным - собирают весь остальной урожай премьер. Один только перечень самых значимых автомобилей выставки в распечатанном виде занял два листа формата А4. На Парижском автосалоне почти каждая машина снабжена ценником, а приветливые стендистки (и стендисты) расскажут вам обо всех вариантах оснащения того или иного автомобиля, а где-нибудь сбоку вы непременно найдете магазинчик фирменных аксессуаров любимого бренда.

Однако рассказать про все-все новинки Парижского автосалона в одном материале невозможно - он окажется слишком большим. Да это и не нужно - ведь "Авто.Лента" уже писала обо всех премьерах выставки: либо за несколько дней до открытия моторшоу, либо в дни его работы для прессы. Поэтому мы решили продолжить традицию, заложенную еще весной после Женевского автосалона, и собрали все наши материалы обо всех новинках в один большой список. Ну а тем, кто хочет познакомиться с хронологией работы выставки в первые дни, мы предлагаем перечитать наш дневник "Парижского автосалона - 2010".

Новинки Парижского автосалона:

Audi A1 1,4 TFSI + фото

Все концепт-кары Парижа. Часть вторая

Audi A7 Sportback + фотогалерея+ цены+ Тест-драйв

Audi e-tron Spyder + фото

Audi quattro + фотогалерея

Обновленный Bentley Continental GT + фото

BMW 6-Series Coupe + фотогалерея

BMW X3 + фотогалерея+ цены

Bugatti Veyron Super Sport + фотогалерея

Citroen C4 + фотогалерея

Обновленный Citroen C4 Picasso