Галерея самых крутых «электричек» с выставки SEMA
Сумасшедший тюнинг, который бы одобрила даже ГретаАмериканская выставка SEMA — едва ли не крупнейшее в мире шоу, полностью посвящённое тюнингу, кастомайзингу и хот-роддингу. В нём участвуют как известные ателье, так и мелкие мастерские со всей страны, как производители тюнингового «железа», так и автогиганты. В этом году вновь одной из самых горячих тем были рестомоды на электротяге. Так что в этой галерее тонны стиля, но сплошь экологически чистые!
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2021/11/17/22/5034456/8448e78e6e4340594b5fa2f20ed11d9a142e6c8a.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034473/23a9758fbdbd09d0cc2923edeb7cd0afc28148a1.jpg)
/imgs/2021/11/17/22/5034459/4c41a5750292c3d07cbe24d4e014f3e3a8b34dba.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034458/f392d20fad38a32844682d8acd8d3b81fa0f7f26.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034488/82449153c649cb81f5f3b3c6fe0807b6dd7a7b6e.jpg)
/imgs/2021/11/17/22/5034462/18f3c521304b34230aa3657c07bdb7516b229735.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034463/d868c8464e77c737447556f18efb88053289cb27.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034465/6b8ab231b3d0788bf3c7a621ebd10ba3d7140ec1.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034466/d181837b716e91602c3ff95c37abeab5e0516abd.jpeg)
/imgs/2021/11/17/23/5034485/8674b4b9c0bc37f77ae2d8895a57d8087ed53244.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034467/32af9cef1ef379a314e25733a3640330eaee7425.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034470/76cfb8415fba7ea2335c4a11f023c348725b8043.jpeg)
/imgs/2021/11/17/22/5034471/eed02d7d3c209b2ed5b0c0557bbfd54f25d56251.jpg)
/imgs/2021/11/17/22/5034472/a5763e6fd15c3c6f0050d32282d9a1f3c232df9e.jpg)
/imgs/2021/11/17/22/5034474/da044cbf44671a2d974b191f00e2b23193b9afab.jpg)
/imgs/2021/11/17/22/5034475/3ef1c4fa5a7a64c34496976d8a002d1e189a3536.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034476/4f407ba8010f2472cb57b50da4afe045cb6d6224.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034477/2cc295e2e0c9537005c42c56ccd51d8fa78962fc.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034478/f414c57efd50150b1144351d6afaed34fbc8b7d1.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034479/6c8e5a82b7a68f71b10933c8f1c3c8a088a3a869.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034480/92c021e55d80e991d3a798f002f4a1f2de99f150.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034489/ae396946ea330c1e7f15f1fbe8dd5d38a7bb096d.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034482/442fbadd0fd113a70407fc038cc65398fe6811f0.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034481/6f294a57782b6e15a7edca47decbc2000191499c.jpg)
/imgs/2021/11/17/23/5034483/b42d2535739269373dc2b82f80cd6ea0a1767015.jpg)
Один из самых интересных электро-рестомодов выкатила компания Ford: это светло-серый пикап Ford F-100 Eluminator. Пикап 1978 года скрестили с «начинкой» от электрического кроссовера Ford Mustang Mach E — от него заимствованы два электромотора мощностью 280 сил каждый, силовая электроника, батарея и подвески. Правда, серийный электромобиль имеет конструкцию с несущим кузовом, а исторический пикап — рамный, с мостом на рессорах сзади. Поэтому специально для этого проекта мастерской Roadster Shop пришлось заказать оригинальное рамное шасси, рассчитанное на установку батареи под днищем и с точками крепления для независимой подвески.