Нестареющая «акула»
Как за 43 года изменилась самая важная модель баварской маркиНа Парижском автосалоне дебютировала BMW 3-й серии седьмого поколения. По габаритам она уже превзошла культовую «пятерку» E39, выпускавшуюся до 2003 года, а техническую оснащенность этих машин не стоит и сравнивать. Будет ли модель с индексом G20 успешной, оставит ли свой след в истории – все это мы сможем оценить через несколько лет, ну а пока вспоминаем самые важные этапы становления «трешки». В жизни которой были и громкие победы, и счастливые случайности, и смены имен, и даже первоапрельские шутки.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2018/10/04/05/2405392/716f736eea41b24e468c3bd3069ad9237032d54a.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405393/846629107d917ba78322568c3dc64bfcf1bc8ed0.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405394/6ca29f5d4607b7a0201a4f77614ffc3df67656d0.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405395/45cb0554c7a65a0da6bce20518d7284f92ae7b81.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405396/0d0efad97f3b56df23f9c721017ddce4b6e55345.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405397/a89d2052ec141443900e6ea3acd2629635f45415.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405398/0d39b931a6f9a57ac8f86aa8f5790efe1d26c83f.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405399/4a90aaa126fb58d42edea691e4cb381847e3e301.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405400/332de71ad54d63c7aaaeb3f417b0c0e140d880c5.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405401/edc6a2962bfc458092ee45fc184d7f2f361df78b.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405402/366d66cf3aac4926da68747a33027b8154cb4383.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405403/9a4a323a5413dc14ed1fe7dbc558f3e4fb99dad8.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405404/e88ec35bfe81755ba99480a9361eabcf93bddfc8.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405405/063378a659c25772565e9249e9592608b0a35fd5.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405406/03545a22714a7d4f43f9ff321278a50f1973afb0.jpg)
/imgs/2018/10/04/05/2405407/b1f436478381d4d1ded7c8408126e9e6b30e2469.jpg)
Модели, начинающиеся с цифры три, появились у компании BMW еще до Второй мировой войны – собственно, самый первый автомобиль Баварского Моторостроительного Завода, Dixi, официально назывался 3/15 PS. Впоследствии появились не менее значимая для компании 328, которая побеждала в Mille Miglia, и 326 – один из главных «трофеев» Великой Отечественной. Предвестницей же современной 3-й серии стал так называемый «Новый Класс» (на фото) — семейство компактных седанов и хэтчбеков, которое подарило BMW первые сверхприбыли со времен «Изетты».