Конкурент «Ларгусу», маленький турбокроссовер и другие машины из Индии и Китая дешевле 5000 долларов
Datsun redi-GO
В России компания Datsun пока предлагает только две модели – хэтчбек mi-DO и седан on-DO. Им вполне бы мог составить компанию «высокий» компакт-кар redi-GO, который бюджетный бренд «Ниссана» продает в Индии.
Дорожный просвет маленького хэтчбека redi-GO составляет 185 миллиметров. Он делит платформу с Renault KWID и оснащается тем же 54-сильным трехцилиндровым мотором, потребляющим всего четыре литра каждые сто километров. В Индии самая доступная версия Datsun redi-GO обойдется всего в 240 тысяч рупий (210 тысяч рублей по текущему курсу).
Renault KWID
Компания Renault продает в Индии компактный хэтчбек KWID, цены на который стартуют от 265 тысяч рупий (232 тысячи рублей). «Квид» разрабатывался в качестве «глобальной» маленькой модели, поэтому не исключено, что когда-нибудь сити-кар появится и в России.
В основе Renault KWID лежит модульное шасси CMF-A, созданное специально для развивающихся рынков. Хэтчбек оснащен 0,8-литровым бензиновым мотором мощностью 54 лошадиные силы, работающим в паре с пятиступенчатой «механикой». Для «Квида» предусмотрен ряд «приятных» дополнительных опций, вроде приборки с цифровым спидометром или мультимедийного комплекса с цветным сенсорным дисплеем.
Tata Nano GenX
Tata Nano смогла бы посоперничать в России с Bajaj Qute, который в свое время отобрал у «Таты» звание «самого дешевого автомобиля в мире». При этом Nano выгодно отличается от «Бажажа» с одноцилиндровым 13-сильным моторчиком и секвентальной мотоциклетной коробкой.
Обновленная Tata Nano GenX оснащается 0,6-литровым двухцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 38 лошадиных сил. Мотор способен сочетаться не только с «механикой», но и с пятиступенчатой роботизированной коробкой со «спортивным» режимом. Средний расход топлива – 4,2 литра на сто километров. Стоимость Tata Nano начинается от 220 тысяч рупий (190 тысяч рублей).
Chery Karry K50
Китайский бренд Karry (подразделение концерна Chery) с 2014 года выпускает компактвэн K50, который у нас мог бы посоперничать с «Ларгусом». Цены на самый доступный в своем классе автомобиль начинаются в КНР примерно от 48 тысяч юаней (415 тысяч рублей).
Karry K50, длина которого превышает 4,5 метра, имеет достаточно вместительный салон и современный мультимедийный комплекс. Компактвэн оснащается 109-сильным 1,5-литровым мотором, работающим в паре с пятиступенчатой механикой. Кроме того, у модели есть «спортивная» S-версия, а также «роскошная» модификация K60, для которой предлагается кожаный семиместный салон, навигатор и автоматическая коробка передач.
Zotye T300
Компания Zotye снискала не самую добрую славу отчаянного копировальщика автомобилей компаний Audi, Porsche и Volkswagen. Однако ее новая модель T300, как ни странно, получила достаточно яркий и при этом оригинальный дизайн. Маленький вседорожник, продажи которого вот-вот начнутся, должен стать «самым дешевым компактным кроссовером в Китае». Фото Chinacartimes.
Предполагается, что стоимость Zotye T300 не превысит десяти тысяч долларов. За эту сумму покупатель получит кроссовер с 1,5-литровым бензиновым турбомотором, развивающим 162 лошадиные силы и 215 Нм крутящего момента. Фото Chinacartimes.