А ты точно Golf?
Неприлично большой VW Golf первого поколения с сюрпризомОригинальный Volkswagen Golf, особенно в версии GTi, считался одним из самых увлекательных автомобилей своего времени для вертлявых загородных дорожек — тех, что британцы именуют B-roads. Но «Гольф», о котором речь пойдет дальше, куда лучше чувствовал себя на автострадах, приводя в шок владельцев «Мерседесов» и «Порше» своей скоростью. Кстати, о «Порше»...
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
Гюнтер Артц, глава дилерского центра Volkswagen в Ганновере, всегда с особым энтузиазмом относился к продаваемым в своем салоне Nordstadt Company автомобилям – он ими просто жил. Даже свободное от работы время он посвящал «Фольксвагенам», а в середине 70-х он увлекся ими настолько, что построил Volkswagen Beetle на агрегатах Porsche 911 Carrera. Только представьте себе: «Жук», способный разгоняться до 200 километров в час! Который выдают только большие колеса и размеры. И пара жабр охлаждения двигателя. Но свое главное творение Артц представил позднее – в 1978-м.