История пикапов Ford
От «Жестянки Лиззи» до 750-сильной «Супер-змеи»Пикапам Ford этим летом исполняется 100 лет и это отличный повод вспомнить, как эволюционировали самые популярные мини-грузовики Америки, продажи которых, похоже, пойдут на спад лишь после Армагеддона. Основные этапы жизни фордовских пикапов – в нашей галерее.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
1917 год – Ford Model TT
Первый пикап – несложно подсчитать – Ford выпустил в 1917 году. Точнее, тогда он произвел небольшой грузовичок Model TT, способный тащить в кузове целую тонну груза. Машина была построена на базе Ford Model T и стоила 600 тогдашних долларов. Впрочем, пикапы на базе «Жестянки Лиззи» создавались и раньше, силами кузовных ателье. Подобные машины встречались еще в 1913 году. Но это, как вы понимаете, в каком-то смысле послезаводской тюнинг.