Культовые моторы V10
Ревущие десять горшков, которые покорили сердца автофанатовПоследний SRT Viper GTS покинул стены завода в Детройте. Закончилась целая эпоха и мир лишился еще одного автомобиля с десятицилиндровым двигателем. Утерев слезы горечи, мы вспоминаем выдающиеся автомобили с V-образной «десяткой», которые дарили нам незабываемый звук и ни с чем не сравнимые эмоции.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
SRT Viper GTS
История «Вайпера» началась еще в 80-е годы прошлого века – во времена, когда Lamborghini принадлежала корпорации Chrysler и концерну требовался спорткар для улучшения собственной репутации. Собственно, именно инженеры Lamborghini сыграли не последнюю роль в появлении нового 10-цилиндрового двигателя, который изначально предполагалось использовать на тяжелых пикапах.