От любви до ненависти: машины с самым редким двигателем
Кто еще выпускал роторно-поршневые моторы кроме «Мазды»Роторно-поршневой двигатель конструкции Феликса Ванкеля и Вальтера Фройде не вписывается в привычную картину двигателестроения. Высокая удельная мощность, экономичность и дешевизна пророчили мотору большое будущее! Но слишком малый ресурс обрек его на вымирание, и только компания Mazda все еще верит в РПД. А кто еще пробовал выпускать эти моторы?
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2018/02/18/07/1967685/96e0f6f9ca6e35f6e4fc76ccc4bf09e22d5cd254.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967686/b17723eca00a42c352bf79e0f242a1f082fe26db.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967687/34a37e5b5781019a962f101ef56d2b5016f22e46.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967688/b94414be2e0fb68b1b8bbf71cef761e89c96bffb.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967689/c7928ddaa60efb55c361ebbc4dfadb2a2f2d4087.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967690/edcac11e4c648cdcb60bef1a01a3fdf95b309830.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967691/68138af909d61b7f0a96edb4af9468fd244d5a02.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967692/09979dcc729e966fbae54b9d6390265415e44fe1.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967693/a7ea41bd3ef908347132aead20440f0e8e0bc330.jpg)
/imgs/2018/02/18/07/1967694/e6224de11de2c8b8a93cc8236df597a4f9090e3d.jpg)
NSU Spider
Первый в мире серийный автомобиль с РПД. Он появился в свободной продаже в 1964 году и сразу произвёл фурор, несмотря на немалую цену. Крошечный односекционный моторчик в 50 лошадиных сил можно было крутить аж до 7000 об/мин (невиданные по тем временам обороты даже для гоночных автомобилей), а разгон до ста километров в час составлял всего 14,5 секунд – отличный результат для середины 60-х! Однако публика и масляная промышленность были не готовы к такому мотору, которому требовалось полусинтетическое масло (очень редкое и дорогое к те годы) с очень частой заменой – раз в 4000 километров.