Автмбл
Как и зачем от автомобилей отрезают лишнееКонцерн Volkswagen взял привычный седан Polo и откромсал от него половину багажника. В итоге получился не лифтбек, а все равно седан, который под именем Ameo запустят на индийский рынок к концу 2016 года. «Мотор» вспоминает еще несколько любопытных примеров того, как и во имя чего автомобили теряли драгоценные сантиметры.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
На самом деле, VW Ameo – это пятидверный хэтчбек Polo, только с отдельным багажником, как у седана. По сравнению с седаном Polo, новинка на 40 сантиметров короче и попадает в льготный класс автомобилей, облагаемых низкой ставкой акциза. Именно поэтому он и появился.