Автобусы, которые не умели ездить самостоятельно
История автобусов-полуприцеповЖители стран, входивших в СССР, встречали подобные пассажирские полуприцепы-автобусы в аэропортах – например, в связке с трудягой ЗиЛом. Но истоки этой диковатой на вид идеи лежат вовсе не у летных полей – все началось значительно раньше... Вспоминаем, откуда появились и чем живут сегодня «прицепные автобусы».
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2017/10/03/11/1389064/aa194238024ad949454a3bc8ee7955329ed9681d.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389065/a946dabe7ebbce5d5fec5a09a989bfb790c8e75d.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389066/ba926dc6c90f82c68190b78bada0068b58cc0e54.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389067/a7598597e26fb8580ad577521abf7442e8fe607d.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389068/82b848bcf09f08efa244a9dc8224c8cf485de9ba.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389069/6553f59c1d5fda74146eede94483f422e7a141e8.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389070/a52dcbc0e2d7127dd2162e9a20a50203849bcee6.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389071/3b3c2c12a347abe138c325ea1c056134e15b0bc7.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389072/ba00790c95ecbf1f2c71c156fb7d1deddac62561.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389073/f411a1af810e29753e3397baf27b6efdee97387d.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389075/90e6b4a4d523112c83f6bc85d2c07474929fdcea.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389076/c8b170d54120c9e144afdd56887841e4c61fc689.jpg)
/imgs/2017/10/03/11/1389077/61e7f04906e14ad58fef6cd76f091b4e87aa0382.jpg)
Впервые идея автобуса-полуприцепа была реализована в Амстердаме в начале 1920-х, хотя ее прародителем вполне может считаться дрезденский Haide-Bahn 1911 года (на фото). Потребность в необычном транспорте возникла у голландцев из-за городской архитектуры: поскольку многие мосты в Амстердаме короткие и горбатые, растущие в длину автобусы могли просто «сесть на брюхо» при переезде канала.