На трех «горшках»
Настоящие спорткары с трехцилиндровыми двигателямиНовая Fiesta ST удивила своим силовым агрегатом — ее 1,5-литровый турбомотор выдает 197 лошадиных сил всего с трех цилиндров! Причем один из них может еще и отключаться. Но первый ли это трехцилиндровый спорткар? Как бы не так! Мы вспомнили еще девять машин, под капотами которых по три «горшка».
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2017/03/06/15/213717/5d577795fbc4bbc772f34577523e4fe406034067.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213718/ab74d1f2d657707c88c83a85b4f00cadc9d67fa1.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213716/1e8b30054d0fb486c70cb3a7ab7dcfcf338aaaeb.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213720/cd3a3e51b541089a1af8d150d1799c9e837d10d4.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213719/93fc802b47e6c17bd516746193c4375cd9ff1672.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213721/8f158a4cfde59a2e19bd09f883a88250d49760f3.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213724/13f0416242167ebb7aa26a9f59154231cadfb0ad.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213722/5b58783dd9f12cd48af646659b760718339c1bda.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213723/bad55d9cf43f6aa3d7b501d67b278f8e17158a5d.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213726/38672f452e17f9e1d35e1967e7ea5918ff537a73.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213725/7dc054c65a35ef7ecd10580263b6bf3d2a6ab85e.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213727/1cac80b0bfec8546919ee781aaaefa81fd2baf3a.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213728/2d7d28198e5852d54afade76c85673b967edbaa9.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213730/4ea75575578f43cbd943f48572e352577c2f6b57.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213729/4e1378a1da98f94a11e661cfb26307d35c904f30.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213733/7fd366f5174d67530d0dc7ab29052405e29da79b.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213731/48692778c740fffe62f68331568ef78390e571c9.jpg)
/imgs/2017/03/06/15/213732/cbdcecc955819ec477a658fc95cb50c737d54d27.jpg)
Berkeley Foursome
Одним из пионеров массовых трехцилиндровых спорткаров была британская фирма Berkeley, которая с 1956 по 1960 годы строила легкие и шустрые машинки с двухтактными (позже – четырехтактными) моторами от мотоциклов. При этом привод у родстеров и купе был... передним. На сегодняшний день в мире сохранились всего несколько сотен автомобилей этой марки.