Как «Ока»
Советские малолитражки, которых мы не увиделиГде, как не в СССР, было расти и крепнуть идее народных автомобилей? Компактные, простые – а значит дешевые машины идеально вписывались в парадигму всеобщего равенства. Но вот беда – настоящих серийных малолитражек в советской истории насчитывается ровно три: «Запорожец», еще один «Запорожец» и «Ока». Но их могло быть гораздо больше!
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
/imgs/2024/06/10/09/6497408/b1675d07fcecf35ed785fccc109e9c22da8c139e.jpg)
НАМИ-А50 «Белка»
В том же 1955 году, когда итальянцы начали выпускать Isetta, в СССР стартовала разработка собственной микролитражки с откидной «мордой». Правда, в отличие от «Изетты», проект НАМИ-А50 «Белка» был рассчитан на четырех (а если повезет – даже пятерых) пассажиров и, к тому же, был фантастически красив. В двухцветном однообъемном кузове работы Юрия Долматовского при желании можно было увидеть даже что-то от больших «американцев», ведь именно в тот период буйно цвело «детройтское барокко».