Большая угроза

Компания Volvo продолжила серию роликов с безумными испытаниями грузовиков. В последнем видео к тягачу FH с прицепом привязали парапланериста — фура должна была поддерживать высокую скорость, чтобы обеспечивать полет «пассажира». Мы решили вспомнить, какими еще сумасшедшими трюками шокировали нас шведы за последние годы. Грузовое подразделение Volvo продолжает радовать нас своим нестандартным подходом к продвижению едва ли не самых утилитарных (читай, скучных) видов техники в мире — грузовиков и строительной техники. Компания снимает их в необычных роликах: например, в последнем к тягачу привязали парапланериста, а машина должна была поддерживать высокую скорость, чтобы обеспечивать полет «пассажира». В связи с этим «Мотор» решил вспомнить, какими еще сумасшедшими трюками шокировали нас шведы за последние годы.«Летающий пассажир» Вот он самый свежий ролик в безумной серии Volvo Trucks. В этом видео есть все: прекрасные пейзажи (Динарское нагорье в Хорватии), скорость (мощная модель FH) и смелость (парапланерист Гийома Гальвани).«Трюк балерины» А с этого все начиналось. Ловкая Фэйт Дики, мировая рекордсменка по хайлайну, прошла по канату. Далеко не впервые в своей жизни, конечно, если бы не одно «но»: канат был натянут между двух движущихся фур.«Крюк» Никаких выкрутасов. Просто подвешенный над рекой грузовик с главой Volvo Trucks на нем. Мы не используем приставку «экс», потому что с прочностью крюка и всего сопутствующего у модели FMX, как выяснилось, все в порядке.«Техник» Смелая голова возвышается над поверхностью земли ровно на 275 миллиметров. Клиренс грузовика Volvo FMX составляет 300 миллиметров. Доказано опытным путем.«Эпический шпагат» Пожалуй, самое нашумевшее видео в серии было подготовлено при участии Жан-Клода Ван Дамма. Тот самый ролик, где он сел на шпагат. Ничего особенного? Ну да, если не учитывать, что опирался Ван Дамм на движущиеся параллельно фуры. Так шведы решили продемонстрировать точность рулевого управления Volvo FM.«Трюк хомяка» Для демонстрации легкости управления 15-тонным грузовиком шведы посадили за руль хомяка. Не в прямом смысле, конечно, но…Volvo FL против быков Маневренность и прыть проще всего поверить, когда участвуешь в энсьерро. То есть, улепетываешь от разъяренных быков. Ни один грузовик на съемках не пострадал. Животные тоже в порядке.Volvo FH vs Koenigsegg One: 1 Грузовик против гиперкара. На треке. Пройдет ли 1360-сильный Koenigsegg One: 1 два круга быстрее, чем тягач FH справится с одним? Выяснял Тифф Ниделл.Грузовой балет Тягач FH на двух колесах. Но не дурачества ради — так шведы помогали певице Mapei снять эффектный клип. Получилось.«Смотрите, кто рулит» Это про стойкость грузовика FMX. Управление 18-тонным самосвалом отдали четырехлетней девочке. Рулила она с пульта, как игрушечной машинкой. Чрезвычайно забавное зрелище.Буксир Что может утянуть за собой крутой грузовик? Результат Volvo FH16 в любом случае вас удивит: 750 тонн. Семьсот пятьдесят тонн.Беспилотник и подземелье Насколько человек может быть уверен в технике, за создание которой отвечает лично? Настолько, что технический директор Volvo Trucks Торбьорн Хольстрем встал на пути у 18-тонной машины, которой никто не управлял. Грузовик FMX двигался на автопилоте, причем в шахте (это под землей, да).«Железный рыцарь» Для демонстрации выносливости трансмиссии I-Shift «Вольво» построила 2400-сильный грузовик, названный The Iron Knight («Железный рыцарь»). Стандартная коробка передач справилась с 6000 Нм крутящего момента и помогла установить шведам два мировых рекорда скорости. /m

Большая угроза

Самое читаемое