Забытые концепты: пикап Kia KCV-4 Mojave
20 лет назад представили модель, которая могла изменить самый устойчивый автомобильный жанр АмерикиАмериканский рынок пикапов — чрезвычайно консервативная, патриотичная и конкурентная ниша. Даже Toyota и Nissan испытывают в ней сложности, имея довольно сильные модели. Люди, которые садятся за руль в ковбойских сапогах, не станут ездить на японской машине. Концерн Hyundai Kia, судя по всему, решил не рисковать, а выждать. Наблюдая за успехами японцев (или за их отсутствием) они, видимо, давно приняли все решения. А вот в далеком 2004-м всё было не так очевидно. Прозондировать почву решили классным концептуальным пикапом Kia KCV-4 Mojave.
/imgs/2024/01/19/12/6318189/64bea821aeabfd5ec3037b03f2d2320ac29b5e82.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318194/1502754a4d87c6ed41fa700f5f9ee46ca775929f.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318191/bb77515143ae68c51f6a37cf934d7584ea167fce.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318202/90dc434f728918821af90c067db708d3e7a75fbf.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318192/f601b3d68e54544ab500596fb60659ed8e77432a.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318193/cbe8fec7716c181250f144c9d0aff7fe6237e41c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318197/0564f3deb8aff669fd1314aabb2d970b06df5c5e.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318196/13185b502297c8c39ba10d7083227ca377b8a85e.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318195/3a903b86b1430751b109e1a2d98689faa55e59a6.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318200/b350e4d5a1a345a9d9050a1c392c905274ed05be.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318201/fd74830582f3587864e54cc20d3e3d5fdb9dafe0.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318199/b106c4e354ccbb5d056322ae73ec307fd8c43b3c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318190/ee1442c43cd19133126639c219ee49579292fb9c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318198/8ea983e8bdee635f5a9a8400d0c7d22b469881d8.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318206/d4cb18f82eb6910d8592e6054b459aa268f3b538.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318205/cb7a74c770b6e6fa008f06c0027ebd22eb925634.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318213/dd41063b50bfa9f14f95c24914601f7214a15d0d.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318212/ec2ac3007f75e0a4126840cdccb6d057322109e6.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318189/64bea821aeabfd5ec3037b03f2d2320ac29b5e82.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318194/1502754a4d87c6ed41fa700f5f9ee46ca775929f.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318191/bb77515143ae68c51f6a37cf934d7584ea167fce.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318202/90dc434f728918821af90c067db708d3e7a75fbf.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318192/f601b3d68e54544ab500596fb60659ed8e77432a.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318193/cbe8fec7716c181250f144c9d0aff7fe6237e41c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318197/0564f3deb8aff669fd1314aabb2d970b06df5c5e.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318196/13185b502297c8c39ba10d7083227ca377b8a85e.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318195/3a903b86b1430751b109e1a2d98689faa55e59a6.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318200/b350e4d5a1a345a9d9050a1c392c905274ed05be.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318201/fd74830582f3587864e54cc20d3e3d5fdb9dafe0.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318199/b106c4e354ccbb5d056322ae73ec307fd8c43b3c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318190/ee1442c43cd19133126639c219ee49579292fb9c.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318198/8ea983e8bdee635f5a9a8400d0c7d22b469881d8.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318206/d4cb18f82eb6910d8592e6054b459aa268f3b538.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318205/cb7a74c770b6e6fa008f06c0027ebd22eb925634.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318213/dd41063b50bfa9f14f95c24914601f7214a15d0d.jpg)
/imgs/2024/01/19/12/6318212/ec2ac3007f75e0a4126840cdccb6d057322109e6.jpg)
Окрепшая к началу 2000-х компания Kia искала для себя новые рынки сбыта и новые автомобильные ниши. Наиболее привлекательный вариант лежал на поверхности: нужно было плотнее интегрироваться в автомобильный мир Америки, готовый платить за подходящие машины в твердой валюте. А какая машина подходит для американской жизни лучше, чем среднеразмерный пикап? Вот и в Kia подумали таким же образом, и к Чикагскому автосалону 2004 года подготовили внушительный концептуальный пикап Kia KCV-4 Mojave.
© Kia