Редкие иномарки на испытаниях в СССР
Эксклюзивные архивные фотографии иностранных машин на тестах в СССРНесмотря на «железный занавес», работники советской автомобильной промышленности были осведомлены не только о достижениях своих коллег из стран СЭВ, но и регулярно знакомились с автоновинками Запада: для этого в СССР ежегодно завозились десятки иномарок! Почти все они проходили через институт НАМИ, а затем направлялись на лабораторные и полигонные испытания либо передавались в распоряжение отечественному автозаводу, выпускавшему технику того же класса. И порой среди этой техники встречались весьма редкие и необычные экземпляры.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
я выбрал вместо рекламы.
😑
/imgs/2017/02/28/15/213008/a4d2591ba3e9d63c356657ddab0b6c42188b997f.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213009/c5b41502b1dd0ec00632b489f0a2555116065956.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213010/bc386142d587fd78cc4243224771df17992acd17.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213011/20731c744c99a4748c84f063fceabe6441498be5.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213012/229f4fd60ac495792d9bcb10ba5e7ad6453cbc14.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213013/29afd5656e5088b1b1c28573684b4cebecae3289.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213014/42da8082b3f03401e49f2d3132c44d6bc121ce18.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213015/181c795a1276f240595f6bec1c0313b190b017bc.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213016/6fec5ba189dd4753a1ef72ab5685246d592aa15b.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213017/2799d081e4740d5f0f0ffbe09aa36b574384a5b2.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213018/6d82d089e2bb6c4c102fdaae28f42bc61c21b653.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213019/4c95f0f124b504a94d3591402b02b05690958eaa.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213020/20d5df44114bfcd0464e5fb28550c5710783346c.jpg)
/imgs/2017/02/28/15/213021/9c49f81e787d97a4769c8e43dc3dbee670320dee.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213022/0ca9b6550df4df68307ad7cce1aa40da058b5e22.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213023/aa71f8a3c74e5f96296f2598d0a4771f3e17576b.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213028/9cc6a313cadfa3a9cd8ef2c638cafab359380efb.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213025/ecc974ca2e42e537fecd932ec8bff756d35ae20c.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213026/bf9e4972fe86e9da3371e360f160c0dba740a38e.jpg)
/imgs/2017/02/28/16/213027/3827a2a3e7f9ecafd24c957ce0267188fda1fb57.jpg)
Steyr Puch Haflinger
Этот армейский вездеход «выписали» из Австрии для получения сравнительных данных во время контрольных испытаний отечественных транспортеров переднего края ЗАЗ-967 (на фото справа), проводившихся в 1965 году. Австрийскую и советскую машины роднило использование малолитражного карбюраторного двигателя воздушного охлаждения и ведущих мостов с колесными редукторами, однако Steyr отличался заднемоторной компоновкой и наличием двух межколесных блокировок вместо одной у ЗАЗа.